La CSIAM qui représente les constructeurs poids lourds en France a présenté ce matin les résultats des immatriculations des véhicules industriels en France. En 2019, 55 249 véhicules utilitaires ont été immatriculés dans l’hexagone, soit une hausse de 2% sur l’ensemble de l’année.
« 2019 a été une excellente année pour la filière » a déclaré Thierry Archambault, président de la CSIAM, « le marché a étteint son plus haut niveau d’avant la crise de 2008.
En 2019, le marché de 5,1 tonne à 16 tonnes a baissé de 1% avec 7 078 immatriculations (contre 7 140 en 2018). En revanche, les immatriculations de plus de 16 tonnes ont progressé de 2% : 48 171 (contre 47 138 en 2018).
Le marché des tracteurs a enregistré la plus forte hausse (+3%) avec 30 672 immatriculations alors que celui des porteurs s’est limité à une progression de 1% (24 577 immatriculations).
« Pour 2020, nous devrions assister à un effet de recul compris entre 8 et 10%. Nous envisageons 55 000 immatriculations. Les entreprises devraient jouer la prudence, en particulier sur les nouvelles technologies. Il y a un effet d’attentisme. Enfin, nous devrions constater un problème de débouchée du VO sur le Moyen-Orient avec un report sur les pays de l’est qui est déjà bien saturé » a-t-il ajouté.
Ça peut (aussi) vous intéresser
Accord européen sur une méthode unique de calcul des émissions de transport
Immatriculations VI : net rebond des tracteurs sur le marché du neuf
La Commission dévoile le Plan d'investissement pour un transport durable pour l'aviation et le trans...
ZF fournit un système de direction redondant au fabricant de camions autonomes Kodiak AI
rebillon@trm24.fr
- Report du système d’échange de quotas d’émission dans le transport routier - 7 novembre 2025
- Lhyfe conclut un nouveau contrat de fourniture d’hydrogène vert en Allemagne - 7 novembre 2025
- Thermo King présentera à Solutrans ses solutions électriques - 7 novembre 2025
