La transition énergétique passe non seulement pas les véhicules au sein d’une entreprise de transport mais aussi par ses infrastructures. Dachser a décidé de passer entièrement à l’électricité verte. Il va ainsi quadrupler la quantité que l’entreprise produit elle-même au moyen de systèmes photovoltaïques.
A partir du 1er janvier 2022, Dachser n’achètera plus que de l’électricité produite à partir de ressources renouvelables. Le prestataire logistique, qui exploite 387 sites en propre dans 42 pays, fait ainsi passer sa part de consommation d’électricité verte d’environ 60 % à 100 %. En Allemagne et aux Pays-Bas, l’entreprise familiale est déjà passée au courant vert. Dachser va également considérablement augmenter sa production interne d’énergie renouvelable.
Cela va passer par l’installation et le développement de systèmes photovoltaïques sur les toits de ses installations logistiques et de ses bureaux en Europe. D’ici 2025, sa capacité actuelle sera plus que quadruplée, pour atteindre plus de 20 000 kWc de puissance installée.
« Nous mettons en œuvre deux éléments fondamentaux de notre stratégie de protection du climat en passant à l’achat exclusif d’électricité d’origine éolienne, solaire et hydraulique dans le monde entier, et en développant notre propre production d’électricité verte. Ces actions concrètes permettent de réduire l’empreinte carbone de Dachser » a déclaré Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) chez Dachser, avant d’ajouter : « dans le même temps, notre demande renforce la production d’électricité verte et contribue à l’expansion des capacités de production d’électricité d’origine renouvelable en Europe ».
Ça peut (aussi) vous intéresser
Mobilisations agricoles : l’OTRE appelle à la libre circulation des biens et des personnes
Tempête Goretti : que risque un camion avec des vents violents ?
Technotrans 2026 : le rendez-vous incontournable du transport routier dans le Grand Ouest
Deux nouvelles catégories d’huiles moteur poids lourds en Amérique du Nord
rebillon@trm24.fr
- Ambition France transports : les chargeurs paieront bien le verdissement des poids lourds mais sous quelles conditions ? - 13 janvier 2026
- ITM LAI fait évoluer son parc avec Clovis pour une logistique plus durable - 13 janvier 2026
- Ambition France transports : l’écotaxe n’est pas dans le projet de la loi-cadre - 12 janvier 2026
