Le plan d'électrification prévoit 8 000 stations de recharge poids lourd d'ici 2035

Dans le cadre de sa stratégie d’électrification du réseau routier à horizon 2035, le gouvernement français met fortement l’accent sur le développement des infrastructures de recharge pour les poids lourds. Présentée par Philippe Tabarot, cette feuille de route vise à accompagner la décarbonation du transport routier de marchandises. La stratégie prévoit le déploiement d’un premier réseau à grande échelle dédié aux camions électriques, une étape jugée décisive pour la transition énergétique.

Un premier réseau national de recharge pour poids lourds

À horizon 2035, environ 8 000 points de recharge pour poids lourds seront installés sur près de 560 aires de repos et de service réparties sur les grands axes. Ces infrastructures seront adaptées aux différents usages du transport routier :

recharge rapide (environ 400 kW) permettant une recharge en 45 minutes ;
recharge ultra-rapide (plus de 800 kW) avec un temps réduit à environ 20 minutes ;
recharge longue durée (environ 100 kW) pour les phases de stationnement prolongé.

Ce maillage vise à sécuriser les trajets longue distance des transporteurs.

Des infrastructures dimensionnées pour les besoins futurs

Pour soutenir ce déploiement, la puissance électrique disponible sur les aires sera fortement augmentée, atteignant environ 1,6 GW dédiés aux poids lourds.

Les aires sélectionnées ont été choisies en priorité sur les axes les plus fréquentés afin de garantir une couverture efficace du territoire et d’accompagner la montée en puissance du transport électrique.

Cette planification intègre également l’adaptation des réseaux électriques ainsi que le réaménagement des aires de service.

Vers un réseau adapté à tous les usages

Au-delà du déploiement, la stratégie prévoit également d’assurer un haut niveau de qualité de service : interopérabilité des bornes, transparence des tarifs et facilité de paiement.

Avec ce plan, le gouvernement entend lever les freins au passage à l’électrique pour les professionnels du transport et faire émerger un réseau fiable, performant et adapté aux contraintes spécifiques des poids lourds.