Selon la dernière étude du CNR, les coûts du Transport routier sont orientés à la hausse depuis un an : + 6,1 % en moyenne entre septembre 2020 et septembre 2021. Le gazole reste la composante de coûts la plus volatile. Les autres postes de coûts enregistrent une inflation moyenne proche de + 1 % sur 12 mois.
L’indice gazole professionnel enregistre une inflation marquée depuis 12 mois : + 28,2 % entre septembre 2020 et septembre 2021. Sur la période, l’indice augmente régulièrement tous les mois, à l’exception des mois d’avril et d’août 2021.

L’indice maintenance augmente de + 2,6 % en un an. Cet indice comprend deux composantes : l’entretien-réparations et les pneumatiques. Les coûts d’entretien augmentent de + 3 % depuis un an, alors que les coûts pneumatiques s’accroissent de + 1,2%. L’inflation du prix des gommes est diluée dans l’indice par le taux de renouvellement des pneus.
Les indices de coûts de conducteurs (salaires + charges) augmentent de + 1 % depuis un an. Du côté de la rémunération, les minima conventionnels servant de référence pour calculer ces indices ont été revalorisés de + 1 % à compter du 1er novembre 2020. Du côté des cotisations employeurs, les allègements « Fillon » ont évolué alternativement à la baisse en novembre 2020 (avec la prise en compte de la revalorisation salariale) puis à la hausse à partir de janvier 2021 (avec la revalorisation du SMIC de +1% intervenue au 1er janvier 2021 et l’augmentation du coefficient de la formule appelé « T »).
L’indice Détention du matériel roulant évolue peu depuis un an. L’inflation annuelle des prix de véhicules Euro 6 est limitée en 2021. Les taux d’intérêt restent à un niveau toujours bas. La deuxième composante de l’indice, formée par les assurances flotte et marchandises, augmente de + 0,6 % en 2020.
Enfin, les coûts de structure augmentent de + 1 % depuis un an. Les composantes indiciaires coûts de personnel administratif et coûts des communications enregistrent respectivement une inflation de + 1 % et de + 2,1 %.
(source CNR)
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