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Dans les données AAA Data, il apparaît que le tracteur routier le plus immatriculé en France en 2025 a été le Renault Trucks T, devançant le Volvo FH 13 litres et les Mercedes-Benz Actros. Modèle par modèle Le classement AAA Data fait apparaître le Renault Trucks T comme le modèle le plus diffusé en France en 2025 parmi les tracteurs routiers. Selon l’organisme, il s’en est ainsi immatriculé 4 469, devançant le Volvo FH dans sa définition de 13 litres de cylindrée qui a comptabilisé 3 827 unités l’an dernier. Pour la troisième place, celle-ci revient à la famille Mercedes-Benz…

FAW Jiefang a franchi une étape majeure avec la réussite de la première démonstration en circulation réelle d’un poids lourd à hydrogène liquide en Chine. Réalisé à Panzhihua, ce test marque la transition concrète de cette technologie, longtemps confinée aux laboratoires, vers des conditions d’exploitation commerciale. Un partenariat technologique de haut niveau Le camion tracteur J6P est le fruit d’un développement conjoint entre FAW Jiefang, la Sixième Académie des technologies de propulsion aérospatiale et Dongfang Electric Hydrogen Energy. Il combine une plateforme de camion éprouvée, un système aérospatial de stockage et d’alimentation en hydrogène liquide de 100 kg et une…

Profitant de la construction modulaire typique des camions, DAF Trucks annonce l’élargissement de sa gamme…

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Troisième grand-routier alimenté au (bio)GNV confronté à la Diagonale des fous de TRM24, le Scania…

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Renault Trucks élargit son offre avec deux nouveaux modèles adaptés aux besoins des métiers de la construction et du transport de proximité : le Master Red EDITION Propulsion et le Master Red EDITION OFFROAD. Ces véhicules, conçus pour répondre à des usages différents, se distinguent par leur robustesse, leur polyvalence et leur capacité à évoluer dans des environnements exigeants. Deux visions complémentaires du véhicule utilitaire Le Master Red EDITION Propulsion privilégie la stabilité et la puissance de traction pour les activités nécessitant une charge élevée et une motricité renforcée. Le Master Red EDITION OFFROAD, quant à lui, est pensé pour…

GATE, la co-entreprise fondée par DLL et Iveco Group, franchit une étape importante en annonçant l’intégration de nouveaux véhicules électriques à son catalogue. Les clients en Italie, en France et en Allemagne peuvent désormais commander, via le réseau IVECO, l’eSuperJolly et le tracteur électrique lourd IVECO S-eWay. L’eJolly viendra compléter la gamme au premier semestre 2026. L’eSuperJolly : un utilitaire électrique polyvalent pour la ville Conçu pour les opérations urbaines, l’eSuperJolly offre un équilibre optimal entre capacité de charge, autonomie et confort de conduite. Son moteur puissant, sa grande batterie et sa recharge ultra-rapide en font un allié efficace pour…

TRM24 a pu conduire, en exclusivité, l’Urbaneo Bus City 6 dans les environs de Marne-la-Vallée. Un parcours assez bref qui donne toutefois un aperçu des forces et faiblesses du modèle. Cet Ankai ne laisse pas froid L’Urbaneo Bus City 6 est la version francisée par Tekauto du minibus électrique Ankai E60. Il appartient à la plus compacte des catégories, les 6 m de long. Le modèle fait 5.9 m de longueur hors-tout pour 2.1 m de large. L’empattement est considérable puisqu’il est de 4.22 m ; cela conditionne le comportement dynamique et le confort mais est surtout motivé par le besoin…

Tekauto poursuit son expansion, et sa diversification, avec le déploiement des activités dans le secteur du transport de voyageurs. Premier modèle à être commercialisé : l’Urbaneo Bus City 6. Le transport de voyageurs en plus La société Tekauto, désormais propriété à 100% du groupe SHC de Sergio Habib, ajoute une nouvelle corde à son arc en développant des activités commerciales dans le domaine du transport de voyageurs. Le recrutement de Julien Bahri, qui a connu nombre d’expériences dans le domaine (de APTS à VDL Bus & coach), était clairement le signal pour cette activité. Cette double activité est déjà la règle…

Donald Trump, avec ses initiatives diplomatiques brutales, peut se targuer d’avoir réveillé les marchés pétroliers. Jérome Sabathier, directeur des évaluations économiques et environnementales à l’IFP Énergies Nouvelles, fait le point dans son Tableau de bord du 10 février 2025. « Les guerres commerciales et les sanctions imposées à l’Iran et à la Russie créent une forte incertitude et une volatilité marquée sur le marché pétrolier ». Voilà l’entrée en matière de dire en lisant l’édition actualisée du Tableau de bord des marchés pétroliers rédigé par Jérome Sabathier. Si, sur la première semaine de février 2025, la tendance était à une légère détente…

Selon le Service des données et études statistiques (SDES) du Commissariat général au développement durable, les investissements publics français dans la recherche et le développement (R&D) en énergie atteignent 2,7 milliards d’euros en 2023, marquant une nette progression. Parmi les secteurs les plus dynamiques, les batteries et les piles à combustible connaissent une forte accélération. L’hydrogène et les piles à combustible représentent à eux seuls 21 % des investissements totaux en R&D énergétique, avec un montant de 567 millions d’euros. Ce chiffre traduit une hausse de 112 millions d’euros par rapport à 2022, soit une progression de 25 % en…

Le spécialiste des hayons élévateurs Dhollandia s’adapte aux évolutions des pratiques de ses clients utilisateurs en anticipant le vieillissement des parcs circulants. Disponibilité des pièces, durabilité sont au cœur du sujet. Le TCO en questions Le fil conducteur de Dhollandia sur le salon Solutrans est le prix de revient (ou TCO).. Les équipes commerciales ont identifié le vieillissement des parcs de véhicules, pouvant aller jusqu’à 16 ans en moyenne pour les hayons sur semi-remorques ! Comme on le rappelle sur le stand : « le hayon fait la vie du véhicule ». Un allongement qui se vérifie également chez les loueurs de courte durée :…

Lamberet présentera à Solutrans ses solutions multi-énergie. Le groupe est officiellement nominé aux I-nnovation Awards 2025 dans la catégorie « Carrossiers-constructeurs » pour sa nouvelle génération d’isolation haute performance thermique FRIGOLINE HPI. Un Iveco Daily GNC bi-température et un Ford Transit châssis modulaire Parmi les principales nouveautés : l’IVECO Daily 7,2 t GNC bi-température pour STEF condense 18,5 m³ utiles avec une cloison coulissante et un hayon Dhollandia, préfigurant les utilitaires électriques futurs. Lamberet présentera son nouveau Ford Transit châssis modulaire, typé plancher-cabine, offre 12 m³ avec seuil bas sans hayon et le Peugeot Expert fourgon isolation intégrée intègre une…

À l’occasion du lancement du concept-car ELO, Citroën a fait appel à Goodyear pour développer un pneumatique inédit, imaginé comme un prolongement technologique et esthétique du véhicule. Pensé comme un terrain d’expérimentation, ELO explore de nouveaux horizons qui préfigurent les orientations futures de la marque. Goodyear y contribue en proposant le Eagle Xplore, un pneu concept sur mesure intégrant des solutions connectées de dernière génération. Un pneu pensé pour accompagner l’esprit explorateur d’ELO Le Goodyear Eagle Xplore reprend l’héritage de la gamme Eagle tout en adoptant une architecture plus robuste inspirée des pneumatiques Wrangler. Il se distingue par une bande…

Le manufacturier indien Apollo Tyres accélère sa stratégie sur le segment des pneus radiaux pour camions (TBR) en Europe. L’entreprise ambitionne de couvrir, d’ici fin 2026, 80 % des dimensions et formats demandés par les flottes du continent, élargissant ainsi considérablement son offre. Une production recentrée en Inde pour soutenir la montée en puissance Pour répondre à cette expansion, Apollo Tyres rapatrie la totalité de la production TBR de son site hongrois vers sa méga-usine indienne, capable de produire 5,5 millions de pneus par an. Déjà conforme aux exigences européennes, cette installation doit permettre une disponibilité accrue et un rythme…

Mercedes-Benz Vans renforce son accompagnement des professionnels avec le Van Uptime Monitor, une fonctionnalité connectée désormais gratuite pour tous les Vito et Sprinter. Déployé en France et dans de nombreux pays européens, ce service premium permet aux entreprises de maximiser le temps de disponibilité de leurs véhicules. Un outil conçu pour éviter les pannes et optimiser l’activité Soumis à un usage intensif, les utilitaires doivent rester opérationnels pour assurer la continuité des activités. Le Van Uptime Monitor permet d’anticiper les problèmes techniques avant qu’ils ne deviennent critiques. Grâce à un tableau de bord numérique, le client bénéficie d’une vision claire…

Le groupe Fraikin franchit une nouvelle étape dans sa transformation digitale avec le lancement de neXa, une plateforme propriétaire dédiée à la gestion de flotte. Déjà déployée au Benelux et testée auprès de clients pilotes en France, elle sera prochainement accessible à l’ensemble des clients de l’Hexagone. Objectif affiché : simplifier et enrichir l’expérience client grâce à une interface fluide, proactive et connectée. Une brique clé de la stratégie DRIVE 28 Conçue par une équipe dédiée, neXa s’inscrit au cœur du plan stratégique DRIVE 28, qui vise à accélérer la digitalisation du groupe et à renforcer sa performance durable. En…

Deux élus américains ont présenté un avant-projet bipartisan, la loi SELF DRIVE de 2026, qui pourrait devenir le premier texte fédéral encadrant la sécurité et le déploiement des véhicules autonomes, notamment les camions. Lever les freins réglementaires au transport autonome Le projet vise à sortir le transport de marchandises autonomes de sa phase de tests prolongés en autorisant des opérations commerciales limitées pendant les phases pilotes, tout en maintenant une évaluation de la sécurité. En annulant certaines restrictions imposées par les États, la loi offrirait une sécurité juridique permettant aux camions autonomes de circuler au-delà des circuits fermés et d’opérer…

À l’approche de la conclusion de l’année 2025, le marché australien des poids lourds continue de faire preuve de robustesse. Les chiffres de novembre montrent que, malgré un environnement économique moins porteur, l’année reste bien engagée pour devenir la troisième meilleure jamais enregistrée en matière de ventes. Des résultats de novembre en retrait mais prévisibles Selon le Conseil de l’industrie du camionnage (TIC), 3 810 camions ont été livrés en novembre, soit une baisse de 11,9 % par rapport à l’an dernier. Ce recul s’inscrit toutefois dans une dynamique stable observée depuis le début de l’année, qui se maintient à…

Lancé en 1960, le Bedford TK est sans conteste le modèle de camion Bedford qui a remporté le plus grand succès sur le marché français. Il prend la relève du Bedford S et marque un tournant important dans l’histoire de la marque. Une base technique aux multiples déclinaisons La série TK a servi de châssis à de nombreuses variantes : véhicules de lutte contre l’incendie, engins militaires, camions pour le transport de chevaux, bennes, plateaux et autres utilitaires spécialisés, illustrant sa grande polyvalence. Le Bedford TK recevait des moteurs à essence ou diesel à quatre ou six cylindres en ligne,…

Aussi bleu qu’une Mobylette, il est un autre symbole de la France des années 1960 et 1970 : le Saviem SG2. L’arrivée d’un certain Iveco Daily, et la création de Renault Véhicules Industriels allaient en sonner le glas. Des progrès techniques majeurs Le Saviem SG2 naît en juin 1965 et prend la place de l’ancienne Super Goélette de marque Renault. La cabine se singularise par son pare-brise très galbé, ses formes arrondies, et une ergonomie nettement améliorée par rapport aux camions Renault l’ayant précédé. Techniquement, il y a un progrès majeur avec l’apparition de roues avant indépendantes tandis que les…

Le Berliet PR100 est la réponse au « modèle standard » français quelque peu verrouillé…

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Le Tatra 815 (et ses dérivés) a terminé sa carrière en Europe en février 2025.…

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