MAN mise sur la polyvalence pour les secours

Présent au 132e Congrès National des Sapeurs-Pompiers de France du 30 septembre au 3 octobre 2026 à La Roche-sur-Foron, MAN Truck & Bus France a exposé trois véhicules illustrant la capacité de ses gammes à répondre aux besoins spécifiques des services d’incendie et de secours.

Trois configurations pour des missions spécialisées

MAN présentait un TGE 3.160 4×4, un TGM 13.250 4×4 et un TGS 26.360 6×4, démontrant la diversité des configurations possibles.

Le MAN TGE 3.160 4×4 était présenté en version Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes (VSAV), aménagée par Gifa Collet. Avec son moteur 2 litres BiTurbo de 163 ch, sa transmission intégrale et sa boîte automatique à huit rapports, il est destiné aux interventions quotidiennes des secours.

Le TGM 13.250 4×4, équipé d’un moteur D08 de 250 ch et affichant un PTAC de 14 tonnes, était configuré par Hatty Carrosserie en camion de détachement d’intervention héliportée. Sa conception tout-terrain et son espace de rangement modulable répondent aux opérations sur des terrains difficiles d’accès.

Enfin, le TGS 26.360 6×4, carrossé par ITURRI pour le SDIS du Finistère, était présenté en Camion-Citerne Grande Capacité (CCGC). Avec ses 26 tonnes de PTAC, son moteur de 360 ch et sa citerne en Eco-Poly-Fire, il est destiné aux missions nécessitant le transport de volumes importants d’eau.

Des gammes conçues pour être transformées

À travers ces trois véhicules, MAN souligne la polyvalence des gammes TGE, TGM et TGS, capables d’intégrer des carrosseries et équipements adaptés à des missions de secours très différentes, de l’assistance aux victimes aux interventions tout-terrain et à la lutte contre les incendies.