Actu

STEF Seafood Italia et Mediterranea Trasporti mettent en commun leurs moyens humains et techniques

Par Hervé Rébillonaccess_time30 juin 2020

Une présence renforcée sur tous les ports et lieux de collecte

STEF Seafood Italia et Mediterranea Trasporti, qui coordonne les activités de Marlog, s’associent pour mettre en commun leurs moyens humains et leurs ressources techniques dédiés aux produits de la mer. La nouvelle entité créée, dénommée MED SEALOG, mettra toute leur expertise et leur expérience au service des besoins de leur clients italiens et internationaux.

MED SEALOG a pour ambition de proposer une gamme complète de services pour mieux répondre aux exigences de ce marché de spécialistes. La mise en commun des meilleures pratiques et des compétences complémentaires des deux entreprises apportera un savoir-faire de tout premier plan aux clients du seafood (GMS, grossistes/importateurs, traders et producteurs) nationaux et internationaux.

En s’appuyant sur un maillage territorial dense et une présence renforcée sur tous les ports et lieux de collecte, cette nouvelle entité permettra d’élargir le panel de services proposés à la filière.

Pour cela, MED SEALOG pourra compter sur :

  • la combinaison du savoir-faire et du professionnalisme de ses collaborateurs capables de proposer toute une gamme de solutions spécialisées
  • la complémentarité de son réseau qui lui permet, avec 2 plateformes à Milan, 1 plateforme à Rome et 1 plateforme à Venise, de couvrir de manière optimale le territoire
  • la collaboration avec Seafoodways, le premier réseau spécialisé de collecte et de distribution des produits de la mer ultra-frais en Europe, dont il deviendra le principal opérateur en Italie.

MED SEALOG sera détenu à 60% par Mediterranea Trasporti et à 40% par STEF Italia. La société, dont le siège social sera basé à Venise, comptera, de manière directe et indirecte, près de 150 collaborateurs.

Ça peut (aussi) vous intéresser

Palmarès des producteurs mondiaux de batteries de traction : la Chine domine, l’Asie écrase

Accord définitif du Conseil sur les droits de douane applicables aux petits colis

Trouillet résiste en 2025 et prépare une forte accélération en 2026

Le projet de loi-cadre Transports présenté aujourd’hui en Conseil des ministres

Hervé Rébillon
Les derniers articles par Hervé Rébillon (tout voir)

Écrit par

Journaliste et fondateur de TRM24 rebillon@trm24.fr