Aurora lance une nouvelle génération de camions autonomes

Aurora Innovation a présenté sa deuxième génération de camions autonomes développée avec International. Dépourvus de conducteur ou d’opérateur de sécurité, ces véhicules seront progressivement déployés sur le réseau commercial de l’entreprise, qui couvre actuellement dix itinéraires dans la « Sun Belt » américaine, avec un premier lancement sur l’axe Dallas-Houston.

Un matériel plus durable et moins coûteux

Le nouveau kit matériel a été conçu pour fonctionner jusqu’à un million de miles (1,6 million de kilomètres) tout en réduisant les coûts de plus de 50 %. Aurora estime que cette baisse des coûts, combinée à une durée de vie plus longue, constitue un levier essentiel pour accélérer le déploiement industriel des camions autonomes. En parallèle, un nouveau processus d’intégration doit permettre au préparateur Roush d’atteindre une capacité de production de 1 000 véhicules par an d’ici la fin de l’année.

La génération précédente de l’Aurora Driver circule sans conducteur sur route ouverte depuis le mois de mai. Fin juin, le système avait déjà parcouru près de 440 000 miles en exploitation sans personne au volant, démontrant la progression de la technologie dans des conditions réelles.

Une validation renforcée de la sécurité

Avant la mise en circulation de cette nouvelle génération, Aurora a finalisé son dossier de sécurité (« Safety Case »), destiné à démontrer la fiabilité de son système de conduite autonome sur route ouverte. Cette validation couvre notamment la conduite de nuit ainsi que les nouveaux itinéraires reliant El Paso, Phoenix et Laredo. Une évaluation indépendante réalisée par Edge Case a également jugé cette démarche conforme aux meilleures pratiques du secteur.

Un déploiement guidé par la demande

Aurora prévoit d’étendre progressivement cette nouvelle flotte à l’ensemble de son réseau autonome. L’entreprise concentrera son développement sur les corridors offrant le plus fort potentiel commercial, en privilégiant les itinéraires où la densité de clients et les volumes de transport sont les plus élevés.