Le Collectif Routier Sud France (CRSF) a créé hier la surprise en lançant ses propres actions contre la flambée du gazole, avant les mobilisations annoncées par les grandes fédérations du transport routier les 21 et 22 octobre. Ce lundi matin, une cinquantaine de poids lourds ont participé à une opération escargot sur l’A7, en direction du péage de Lançon-Provence, dans les Bouches-du-Rhône.
Regroupant 130 entreprises de transport et des conducteurs, le CRSF entend ainsi accélérer la mobilisation face à la hausse des coûts du carburant. Sa revendication est claire : obtenir une baisse rapide du prix à la pompe et être reçu directement par le ministère des Transports pour porter les demandes des professionnels.
Des pleins qui atteignent 900 euros
La hausse du gazole pèse lourdement sur la trésorerie des transporteurs. Selon Ibrahim, porte-parole du collectif, le coût d’un plein est passé de 400 à 500 euros auparavant à près de 900 euros aujourd’hui. Le 20 septembre, le prix moyen du litre de gazole avait atteint 2,41 euros en France, un niveau record selon les données publiques analysées par l’AFP.
Cette augmentation accentue la pression sur les entreprises, déjà confrontées à des marges réduites et à des charges d’exploitation élevées.
Le collectif veut devancer les organisations professionnelles
Au-delà de la question du carburant, le CRSF revendique une méthode différente de celle des organisations traditionnelles tant du côté des syndicats de salariés que du côté du patronat. Sans vouloir les critiquer, ses représentants estiment que les appels à la mobilisation ne se traduisent pas assez rapidement en actions concrètes. Le collectif a donc décidé d’agir sans attendre les échéances nationales des 21 et 22 octobre.
Il souhaite également être reçu directement par le ministère des Transports, considérant que la parole des entreprises de terrain doit être entendue sans passer systématiquement par les fédérations professionnelles.
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