Volvo VNX : un nouveau poids lourd taillé pour les conditions extrêmes

Avec le VNX, Volvo Trucks élargit sa gamme nord-américaine avec un poids lourd destiné aux applications les plus exigeantes. Présenté en octobre 2026, ce nouveau modèle vise notamment les chantiers, le transport exceptionnel, l’exploitation forestière, l’agriculture et la collecte des déchets.

Jusqu’à 540 ch et 90 tonnes de PTRA

Sous la cabine, le VNX reçoit le moteur D13 répondant à la norme américaine EPA 2027. Sa puissance atteint 540 ch, pour un couple maximal de 2 642 Nm. Il est associé à la boîte automatisée I-Shift et peut recevoir différents équipements de transmission, d’essieux et de suspension adaptés aux usages intensifs.

Le frein moteur développe jusqu’à 630 ch de puissance de ralentissement. Autre caractéristique marquante, le véhicule accepte un poids total roulant pouvant atteindre 90 tonnes, ce qui le destine notamment aux opérations de transport lourd.

La sécurité et la conduite à distance en renfort

Volvo met également l’accent sur la résistance et la protection. La structure intègre davantage d’acier à très haute résistance que les générations précédentes. Le constructeur annonce aussi la présence de série d’airbags rideaux latéraux, une première sur ce segment du marché nord-américain. Le VNX inaugure par ailleurs la fonction Remote Steer, qui permet à un opérateur de manœuvrer le camion depuis l’extérieur de la cabine. Une solution destinée à faciliter les déplacements dans les espaces particulièrement contraints.

La protection du véhicule n’est pas oubliée avec un pare-brise renforcé, une calandre métallique et un pare-chocs composé de trois éléments, conçus pour mieux résister aux conditions difficiles.

Quatre déclinaisons au catalogue

La gamme comprend plusieurs configurations : VNX 300 Straight Truck, VNX 300, VNX 440 et VNX 640, avec différentes possibilités de cabines et de couchettes.

Avec cette nouvelle génération, Volvo complète le renouvellement de son offre américaine après les VNL et VNR. Le constructeur entend ainsi renforcer sa présence sur le marché des camions spécialisés, où robustesse, capacité de traction et facilité d’exploitation restent des critères déterminants.