APRR poursuit le développement de son réseau de recharge ultra-rapide pour camions électriques avec l’ouverture d’une nouvelle station sur l’aire de Gevrey-Chambertin Est (A31). Réalisée en partenariat avec Milence, cette infrastructure s’inscrit dans la stratégie de décarbonation du transport routier portée par le concessionnaire.
Trois grands corridors pour accompagner le transport longue distance
Afin de sécuriser les trajets des transporteurs et lever le frein lié au manque d’infrastructures de recharge, APRR structure son déploiement autour de trois corridors stratégiques :
- Paris – Lyon (A6/A5b) : 6 stations déjà en service, représentant 15 points de charge.
- Luxembourg – Beaune (A31) : 5 stations prévues d’ici 2027, soit 20 points de charge.
- Dijon – Mulhouse (A36) : 4 stations programmées d’ici 2027, pour un total de 16 points de charge.
À ce jour, le réseau APRR compte déjà 7 stations opérationnelles dédiées aux poids lourds électriques.
Une première station Milence sur le réseau APRR
La station de Gevrey-Chambertin Est est la première exploitée par Milence sur le réseau APRR. Elle est équipée de deux bornes, soit quatre points de recharge de 400 kW, et s’intègre dans un site réaménagé afin d’améliorer son intégration paysagère et environnementale.
Cette ouverture marque le début d’un programme qui prévoit également l’installation de quatre autres stations Milence sur le réseau APRR.
En développant des infrastructures adaptées aux longues distances et aux temps de pause des conducteurs, APRR entend faciliter l’adoption des camions électriques par les transporteurs. Cette stratégie contribue à réduire les émissions du transport de marchandises, alors que les poids lourds représentent près de 22 % des émissions de CO₂ du secteur des transports en France.
Cette démarche complète le déploiement déjà réalisé pour les véhicules légers, avec l’équipement de l’ensemble des aires de services en bornes de recharge et l’extension progressive du dispositif aux aires de repos.
Une vision commune avec Milence
Pour Guillaume Hérent, directeur général des concessions autoroutières d’Eiffage en France, le développement de trois grands corridors électriques permettra d’accompagner durablement la conversion des flottes de poids lourds, grâce à une infrastructure pensée pour répondre aux contraintes des transporteurs et des conducteurs.
De son côté, Anja van Niersen, PDG de Milence, souligne que cette nouvelle station, implantée sur un axe majeur du fret européen, constitue une étape importante dans le développement d’un réseau de recharge fiable et accessible, indispensable à l’essor du transport routier décarboné.
attal@trm24.fr
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