Les avantages du CleanR Max
Renault Trucks Oils, nom commercial d’une filiale du groupe Total Energies héritière des Huiles Berliet Diesel, commercialise dans le réseau Renault Trucks le réactif AdBlue…
Moteurs diesel : Scania dépasse un seuil mythique
Avec sa nouvelle génération de moteurs diesel, Scania annonce avoir franchi la barre mythique des 50% de rendement thermo-dynamique. Voilà qui rebat les cartes de…
Un nouveau venu dans les citernes
La firme d’origine allemande Schwartz Jansky est importée depuis 2019 en France. C’est l’entreprise Berroyer qui représente le constructeur de citernes sur notre territoire. Schwartz…
Kögel réforme le Code de la Route
Idée originale et un brin provocante de la part de Kögel à l’occasion du salon Solutrans : exposer une semi-remorque délibérément hors-code ! Si celle-ci…
Un décret remet en cause les avantages espérés autour du HVO et du B100
En plein salon Solutrans, à la veille de la venue du ministre des transports, a été publié le décret n°2021-1493 révisant celui du 11 janvier…
Frappa propose le froid cryogénique
Face aux difficultés posées par les véhicules électriques à batteries pour les carrossiers de la chaîne du froid, Frappa dispose d’un atout exceptionnel : le…
Prise en main TRM24 du Volvo FE et du FL Electric
Cette fois-ci, on y est : les camions électriques débarquent. Et c’est un acteur de « l’ancienne économie » qui prend les devants en France…
La Prise en Main du Mercedes-Benz Actros 1846 MP5
L’aiguillon de l’étoile Dans la famille Actros, les tracteurs à motorisation OM470 font figure de poids-moyens face aux plus coupleux et pondéreux moteurs OM471 et…
Exclu : la première prise en main du Renault T 440 pack Optifuel Sleeper Cab
Dans la vaste gamme Renault T, le T 440 pack Optifuel Sleeper Cab se place comme le véhicule de flotte par excellence. Son moteur DTI13,…
Prise en main du VOLVO FH LNG
Lancé officiellement en marge de la SITL, le VOLVO FH LNG réalise ses premiers kilomètres sur les routes françaises. TRM24 vous propose la toute première…