EDITO de Hervé Rébillon, la transition énergétique en panne sèche
Tout n’avait pas été calculé pour les nouvelles énergies. On n’avait pas pensé à leur vulnérabilité. On n’avait pas envisagé que leurs prix pourraient s’envoler…
EDITO de Hervé Rébillon : l’aide du gouvernement ne suffira pas
Certes, le montant de l’enveloppe d’aide du gouvernement pour le transport routier n’est pas anodin : 400 millions d’euros. Sauf que ce pactole sera réparti entre…
EDITO de Hervé Rébillon : attention les routiers reprennent leur camion
Nous n’avions pas vu depuis une décennie des transporteurs manifester leur mécontentement au volant d’un camion. L’Etat semble ne pas avoir entendu le SOS lancé…
Edito de Hervé Rébillon, le moteur thermique doit rester une option
Une dépêche m’a interpellé cette semaine. L’Allemagne se dit désormais opposée à une interdiction européenne des moteurs thermiques en 2035 « pour laisser la voie…
Edito de Hervé Rébillon, les routiers, les invisibles de l’économie
Alors qu’outre-Altantique, le transport routier de marchandises est vénéré par la population et pris en compte partiellement par les politiques (regardez le phénomène du convoi…
EDITO de Hervé Rébillon, les anti-pass européens rêvaient d’un Convoi de la liberté canadien
Les anti-pass français comptaient sur les routiers. Or c’était mal les connaitre et surtout mal analyser le mouvement d’outre-Atlantique. Non, ceux qui ont été en…
Edito de Hervé Rébillon, la route ne s’arrête plus aux ports pour CMA CGM
La nouvelle a surpris tout le monde. Le géant du transport maritime, CMA CGM, qui a plutôt l’habitude d’organiser des trafics de milliers de conteneurs…
EDITO de Hervé Rébillon : des nouvelles énergies trop vulnérables
Il a fallu attendre les hausses importantes du gaz et de l’électricité puis du conflit sur l’Ukraine pour se rendre compte de la fragilité voire…
EDITO de Hervé Rébillon : les prix augmentent dangereusement
Vendredi, le diesel a battu son record de prix avec un litre à 1,68 euros en moyenne. Même si on prédit sa disparation pour bientôt,…
EDITO de Hervé Rébillon, davantage de femmes dans le transport
Même si elles sont encore peu nombreuses, les femmes sont de plus en plus présentes dans le transport, encore aujourd’hui considéré comme un secteur d’hommes.…
EDITO de Hervé Rébillon : le camion ne roule plus sans logiciels
Le CES de Las Vegas qui vient de refermer ses portes l’a de nouveau confirmé : la valeur des véhicules se définit désormais en logiciels. Aujourd’hui,…
EDITO de Hervé Rébillon : pourquoi vouloir toucher au sacré ?
Nous ne saurons jamais si c’était une maladresse ou si c’était bien réfléchi. Toujours est-il que le pire a été évité. Le feu a été…
EDITO de Hervé Rébillon : Notre route de la soie plus intelligente
En présentant la semaine dernière son projet baptisé Global Gateway afin de contrer la route de la soie lancée par les chinois, l’Europe fait preuve…
Edito de Hervé Rébillon, Djebbari a ajouté camion à son vocabulaire
Jean-Baptiste Djebbari, le ministre des transports, semble avoir ajouté un mot à son vocabulaire, le mot Camion. Sa visite initiatique à Solutrans n’y est pas…
EDITO de Hervé Rébillon, la production d’électricité et gaz sera-t-elle suffisante pour un parc 100% propre ?
Des constructeurs automobile et poids lourd se sont engagés à ne plus produire de véhicules diesel d’ici quelques années. Ne resteront en grande majorité que…
Edito de Hervé Rébillon, la pénurie de routiers, une piqûre de rappel
Les répercussions jusqu’ici limitées de la pénurie de conducteurs routiers sont désormais réelles et inquiétantes en Europe et de par le monde. En Grande-Bretagne, ajouté…
EDITO de Hervé Rébillon, quand les métiers du transport montent sur scène
L’initiative est intéressante à plus d’un titre. Des apprentis vont monter sur scène pour mettre en avant leur futur métier : conducteurs, cariste, mécanicien. Le secteur…
EDITO de Hervé Rébillon : la transition énergétique doit être un effort collectif
Seuls, les transporteurs ne pourront pas renouveler leur parc en camions propres et les constructeurs atteindre les objectifs C02 imposés par Bruxelles. Rien que le…
EDITO de Hervé Rébillon, Pénurie : allons-nous aussi importer de la main d’œuvre étrangère ?
Accueillir de la main d’œuvre étrangère, une aubaine ou une mauvaise idée ? Quoi qu’il en soit, les britanniques ont décidé d’ouvrir leurs frontières aux routiers…
EDITO de Hervé Rébillon : les transporteurs rêvent d’un plan ferroviaire à 170 millions
170 millions d’aides. Une coquette somme qui fait rêver les transporteurs français. Ces 170 millions d’aide annuelle annoncés par le ministre des transports au fret…
EDITO de Hervé Rébillon : l’emploi salarié augmente peu, doit-on s’inquièter ?
L’Insee a publié cette semaine les chiffres de l’emploi salarié. Globalement, il a progressé de 1,4% au deuxième trimestre. Dans le transport, il progresse doucement,…
EDITO de Hervé Rébillon : les nouvelles énergies auront besoin d’être connectées
Contrairement au diesel, les nouvelles solutions alternatives – électrique, gaz – demandent des équipements nouveaux et complémentaires. Un véhicule électrique est doté de batteries, plus…
EDITO de Hervé Rébillon : non les réseaux sociaux n’ont pas remplacé la CB
Nombreux sont ceux qui comparent les réseaux sociaux à la mythique CB. Les finalités ne sont pas les mêmes. Mais est-il nécessaire de faire la…
EDITO de Hervé Rébillon : le cadeau des députés et des sénateurs
L’industrie du poids lourds et les transporteurs ne pouvaient pas mieux rêver comme cadeau avant les vacances ! Les ventes des poids lourds utilisant majoritairement des…
EDITO de Hervé Rébillon : l’électricité bientôt source de revenu
À l’avenir, les camions électriques pourraient non seulement livrer du fret, mais également être source de revenu. Le transporteur pourra revendre le surplus d’électricité que…
EDITO de Hervé Rébillon : On n’a jamais vendu autant de camions
Orientons-nous vers des records de ventes de camions en France ? Les carnets de commande débordent chez les constructeurs. A peine les nouvelles gammes sorties, les…
EDITO de Hervé Rébillon : les ambitions chinoises de Traton
Après l’acquisition récente de l’américain Navistar, le groupe Traton qui détient Scania, MAN, Volkswagen Caminhoes e Onibus et RIO et désormais International, se tourne vers…
EDITO de Hervé Rébillon : Bruxelles déroule un tapis rouge pour l’écotaxe
En modifiant la directive eurovignette, Bruxelles déroule un tapis rouge pour l’écotaxe. Elle offre les meilleures conditions à la France pour la mettre en place.…
EDITO de Hervé Rébillon, l’électrique vient en aide au gaz
Le mix énergétique ne pouvait pas mieux porter son nom. Les solutions alternatives se complètent mais peuvent s’entraider. On sait que le gaz manque parfois…
EDITO de Hervé Rébillon, cette enquête qui écorche l’image du routier
Quelle ne fut pas mon irritation l’autre matin quand j’entendis à la radio un journaliste titrer son papier par : « les routiers se considèrent obèses…
EDITO de Hervé Rébillon, Ecotaxe, les politiques ont la mémoire courte
Apparemment, les leçons tirées de l’écotaxe n’ont pas suffi. A quelque chose près, on reprend les principes de la taxe poids lourd qui a tant…
EDITO de Hervé Rébillon : les sénateurs inventent les itinéraires de fuite
Dans le rapport de leur mission d’information relative au transport de marchandises face aux impératifs environnementaux, les sénateurs Rémy Pointereau et Nicole Bonnefoy n’hésitent pas…
EDITO de Hervé Rébillon, les électriques moins cher mais à quel Prix
Les voitures et les utilitaires électriques coûteront moins cher à produire que les véhicules thermiques d’ici 2027, c’est ce qui ressort de l’étude de Bloomberg…
EDITO de Hervé Rébillon, jeu dangereux
C’est fait, l’exécutif a réussi à rendre tout le monde en colère. Après s’en être pris aux patrons, c’est au tour des salariés, autrement dit…
EDITO de Hervé Rébillon, Le comble, les camions électriques n’émettent pas assez de bruit
De qui se moque-t-on ? On voudrait avoir désormais des poids lourds électriques émettant du bruit. C’est le souhait en tout cas du ministère des transports…
EDITO de Hervé Rébillon, Suez, Ce n’est pas un coup de vent qui arrêtera un camion
Même si on peut qualifier l’événement d’incident, le blocage porte-conteneurs géant Ever Given dans le canal de Suez a été révélateur à plus d’un titre.…
EDITO de Hervé Rébillon : hydrogène, le train plus vite que le camion
Il y a encore un an, on prédisait que le développement des véhicules à pile à combustible et hydrogène passerait par les poids lourds, aujourd’hui…
EDITO de Hervé Rébillon, l’électromobilité : l’éternel recommencement
Je n’invente rien en disant que le camion reste le fabuleux laboratoire des technologies avant l’automobile. Preuve, en matière d’électromobilité, le poids lourd n’a rien…
EDITO de Hervé Rébillon, ce que ne va pas apporter au TRM la crise sanitaire
Comme toute « guerre », puisque le président a ainsi nommé la crise sanitaire, au final il en ressort généralement de mauvaises et de bonnes choses. Ce…
EDITO de Hervé Rébillon, hommage aux femmes routières
Je veux rendre hommage cette semaine aux quelques 2 000 femmes qui roulent sur nos routes au volant d’un camion. Toujours discrètes, professionnelles, humbles, elles…
EDITO de Hervé Rébillon, les constructeurs concluent des accords pour réduire les coûts
L’objectif d’émissions de dioxyde de carbone pour les poids lourds d’ici 2030 oblige les constructeurs à concevoir des véhicules zéro émission rapidement et efficacement. Comme…
L’AFTRAL décide de ne pas laisser les jeunes sur le carreau
Nous vous en parlions sur TRM24.fr, l’AFTRAL a décidé de ne laisser aucun jeune sur le carreau. Il s’engage à trouver un employeur à tous…
L’écotaxe, un enjeu régional
Doit-on encore parler d’écotaxe ? N’est-elle pas enterrée, et ce à double titre ? Le gouvernement ne s’y est pas trompé pour mieux amener le sujet, il…
Vaccinons nos routiers !
Qu’attendons-nous pour vacciner massivement nos routiers, ceux qui nous apportent au quotidien ce que nous mangeons, portons et utilisons. Ils sont les plus exposés. Les…
Non les camions ne sont pas des monstres de la route !
Là encore, contrairement à une idée reçue et surtout bien répandue, les poids lourds sont impliqués dans peu d’accidents en France. Non, les camions ne…
Un salon virtuel ne vaut pas un salon physique
Le célèbre CES, le Consumer Electronic Show, n’a pas pu se tenir à Las Vegas comme chaque année. Et pour cause, le coronavirus est passé…
Le big data comme valeur ajoutée du camion
La big data, un mot qui est utilisé à tout va et surtout dans tous les secteurs. La data a envahi aussi l’univers du transport…
Vaccins : les camions sont à quai et attendent
Une fois de plus, l’Etat ignore le transport routier de marchandises, ses 40 000 entreprises sans oublier la logistique. Car c’est bien là le problème.…
Pourquoi la 5G est importante pour l’avenir du poids lourd
Le camion de demain ne pourra se passer de la 5G. En écrivant cet édito, je ne vais pas me faire que des amis mais…
Le flou artistique du gouvernement sur la transition énergétique
Les transporteurs s’inquiètent. Ils ne savent pas à quelle sauce ils vont être manger tant la position du gouvernement sur la transition énergétique du transport…