Une nouvelle étude du Boston Consulting Group et d’Alpega révèle que la logistique européenne traverse une période de fortes turbulences. Basée sur une enquête menée en avril 2025 auprès d’experts en Europe et en Amérique du Nord, l’étude identifie cinq défis majeurs pour les expéditeurs et prestataires logistiques.
Des droits de douane qui augmentent sensiblement les coûts
Près de 80 % des expéditeurs signalent des coûts supplémentaires importants dus aux taxes et droits de douane. Cette pression tarifaire se répercute directement sur les marges et entraîne une réévaluation des stratégies d’achat et de transport.
68 % des expéditeurs souhaitent renégocier leurs contrats pour réduire leurs coûts d’expédition. Cette tendance traduit une recherche accrue de flexibilité et d’optimisation budgétaire dans un contexte économique incertain.
Nearshoring : déploiement lent et inégal
Si près de la moitié des prestataires logistiques adaptent déjà leur réseau au nearshoring, seuls 16 % des expéditeurs ont lancé des démarches concrètes, tandis que 35 % examinent encore leurs options. Un manque de coordination entre acteurs freine cette relocalisation partielle pourtant stratégique.
Bien qu’elle soit perçue comme la principale force de transformation à venir, l’IA générative n’est utilisée de manière productive que par 10 % des répondants. Les projets pilotes concernent notamment la sélection automatisée des transporteurs ou la prévision des ETA, offrant un faible risque et une valeur ajoutée rapide.
La durabilité reste secondaire face aux contraintes de coûts
Seuls 13 % des expéditeurs placent la durabilité comme priorité dans le choix des prestataires, malgré la pression réglementaire croissante en Europe. L’efficacité, la fiabilité et la transparence numérique restent les critères dominants.
Si expéditeurs et prestataires logistiques sont affectés différemment par la conjoncture (temps de transit, conformité commerciale, nouvelles réglementations environnementales), le rapport souligne la nécessité d’une coopération accrue pour relever les défis actuels.
« Le moment est venu d’investir ensemble dans plus de transparence, le nearshoring et l’IA générative. Ces stratégies collaboratives permettront de réduire les coûts tout en renforçant la résilience face aux crises futures », conclut Todd DeLaughter, CEO d’Alpega.
- La commission parlementaire a voté la fin des ZFE - 21 janvier 2026
- Réunion décisive de la CMP sur la loi de simplification et sur les ZFE - 20 janvier 2026
- Episode neigeux : des centaines de poids lourds bloqués la nuit dernière - 6 janvier 2026
