Mack Trucks a dévoilé la nouvelle cabine du Mack Granite. Le développement s’est appuyé sur plusieurs années de retours clients ainsi que sur un atelier réalisé à Virginia Tech réunissant plus de 30 conducteurs professionnels. Leurs commentaires sur l’ergonomie, la visibilité et l’emplacement des commandes ont directement influencé plusieurs éléments du véhicule.
Plus d’espace et un confort accru
La nouvelle cabine est plus large et offre davantage d’espace. Les panneaux de porte ont été repensés pour améliorer la visibilité et l’ergonomie, tout en utilisant des poignées métalliques plus robustes.
Les sièges ont également été entièrement redessinés afin d’améliorer le soutien des jambes, du dos et de la région lombaire. Une version haut de gamme à suspension pneumatique propose en option des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage pour réduire la fatigue lors des longues journées de travail.
Un poste de conduite moderne et intuitif
Parmi les nouveautés figurent une barre d’accessoires renforcée intégrée au tableau de bord, servant à la fois de support pour les dispositifs électroniques et de poignée d’aide pour accéder au siège, ainsi qu’une plaque métallique permettant de fixer solidement des écrans ou équipements supplémentaires.
Le Granite adopte une nouvelle interface homme-machine centrée sur le conducteur. Celle-ci comprend :
- Un écran numérique Mack CoPilot™ de 12 pouces.
- Un écran d’infodivertissement de 9 pouces disponible en option.
- Un volant offrant davantage d’espace pour les jambes.
Des commandes intégrées au volant permettant de gérer l’infodivertissement, la navigation, le régulateur de vitesse, l’éclairage et les fonctions téléphoniques sans quitter la route des yeux. La cabine intègre également des prises USB-C et 12 volts, ainsi qu’un chargeur sans fil optionnel pour faciliter l’utilisation de plusieurs appareils.
Des technologies pour réduire l’effort de conduite
Le nouveau Granite bénéficie de la technologie Mack Command Steer, qui peut réduire l’effort de direction jusqu’à 85 %. Cette assistance offre une meilleure précision de conduite grâce à des réglages personnalisables.
Pour la première fois sur ce modèle, cette technologie est disponible aussi bien sur les configurations à essieu avant qu’à essieu arrière, élargissant ainsi son utilisation à davantage d’applications professionnelles.
Mack introduit également la nouvelle suspension arrière pneumatique MaxRide™, conçue pour offrir le niveau de confort de conduite le plus élevé jamais proposé sur un Granite. Cette suspension contribue à améliorer la stabilité du véhicule et le bien-être du conducteur sur les chantiers comme sur route.
Mack Trucks today highlighted the driver-centric cab and interior design of the all-new Mack® Granite®, the next-generation vocational truck engineered from the ground up around the people behind the wheel.
Built around how vocational work is actually accomplished, the new Granite cab reflects years of customer input, driver clinics and engineering refinement. From a wider cab profile to a premium wide-based seat, intuitive controls and proven comfort technologies, every detail was designed to keep drivers comfortable, focused and productive through the most demanding workdays.
“Drivers are the heart of every vocational operation, and they are getting harder to find and harder to keep,” said Jonathan Randall, president, Mack Trucks North America. “With the all-new Granite, we set out to build a cab that drivers want to come back to every day. From the additional shoulder room and premium seating options to class-leading steering and ride technologies, every element of this truck reflects our commitment to the men and women behind the wheel.”
paquette@trm24.fr
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