Dans l’exceptionnel, il y a toujours plus haut, plus lourd, plus fort. Une nouvelle illustration est apportée par le débarquement au port en eaux profondes de Khalifa d’unités de réfrigérations de méthane.
120 lignes d’essieux
Pour le transport de ces colis industriels, Mammoet a mobilisé pas moins de 120 lignes d’essieux pour ses plateformes automotrices (SPMT). Quatre générateurs de puissance ont également été requis au cours de cette mission. Pas de longue distance à accomplir ni de prouesses de maniabilité. La difficulté était ici liée à la masse et la taille du fret.
Le colis le plus imposant, tant en hauteur qu’en masse, était une unité de réfrigération de gaz. Son poids était de 2 464 tonnes pour un gabarit de 38 mètres de long, 23 mètres de large et 32 mètres de haut. Les modules ont été déplacés du chantier de fabrication à Khalifa Port South Quay vers le quai adjacent, couvrant environ 2,5 kilomètres, avant d’être chargés et expédiés en quatre lots.
Le pesage des modules
La mission de Mammoet comprenait également le pesage des modules à l’aide de douze vérins de 300 t et de dix-huit de 150 t de capacité, le tout associé à des capteurs de pesage, appliqués dans différentes configurations en fonction de la taille et du poids de chaque module.
« Ayant fait partie du paysage industriel des Émirats arabes unis pendant 50 ans, Mammoet est fier de soutenir cette opération record », a déclaré Michel Bunnik, directeur commercial, Mammoet Projects AMEA. « Avec des modules fabriqués ici aux Émirats arabes unis et expédiés par le port de Khalifa, ce projet démontre la force du pays en tant que centre mondial pour l’énergie et les infrastructures (…) » poursuit-il.
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