R-Pass : Axxès prépare les transporteurs à la nouvelle taxe alsacienne

Présent à Technotrans 2026, à Nantes du 14 au 16 octobre, Axxès mettra en avant son badge C’Moov 4G, conçu pour gérer les péages et taxes routières européennes. Le boîtier doit notamment permettre aux transporteurs d’intégrer la future écotaxe R-Pass en Alsace.

Lancé en février 2025 pour anticiper l’arrêt de la 2G en France fin 2026, C’Moov 4G a progressivement remplacé le badge B’Moov. Il permet déjà le paiement automatique des péages et taxes dans plus de 14 pays européens.

Une nouvelle contrainte pour les poids lourds en Alsace

Le R-Pass, qui doit entrer en vigueur le 1er janvier 2027, concernera les véhicules de plus de 3,5 tonnes circulant sur environ 200 km de routes et autoroutes alsaciennes. Cette taxe kilométrique vise notamment à limiter le report de trafic depuis l’Allemagne et à faire contribuer le trafic de transit à l’entretien des infrastructures et à la transition écologique.

Particularité du dispositif : aucun paiement physique ne sera proposé. Les transporteurs devront soit acheter à l’avance un e-ticket, soit disposer d’un système de télépéage européen compatible.

Des tests déjà engagés

Référencé comme Service Européen de Télépéage (SET), Axxès a intégré R-Pass à son badge C’Moov 4G. Des tests en conditions réelles ont débuté début septembre afin de vérifier l’interopérabilité du système avant son entrée en vigueur.

Pour les transporteurs, l’objectif est de disposer d’un seul équipement pour gérer leurs déplacements en Europe et de bénéficier d’une facturation centralisée des différents péages et taxes.

Une évolution appelée à s’étendre

Axxès entend également présenter à Technotrans cette capacité d’adaptation à de nouvelles taxes régionales. L’entreprise estime que le modèle pourrait concerner d’autres axes routiers français à mesure que de nouveaux dispositifs kilométriques apparaissent.

« Notre badge C’Moov 4G et nos solutions sont ancrées dans la réalité du terrain et à même d’anticiper les changements réglementaires », explique Debora My, cheffe de produits tolling chez Axxès.