Pour faire face à la demande en semi-remorques frigorifiques, Schmitz-Cargobull renforce ses effectifs à Vreden (Rhénanie du Nord-Westphalie).
Selon un communiqué de Schmitz Cargobull, pour répondre à « une significative hausse des commandes ces derniers mois », l’usine de Vreden spécialisée dans les panneaux en Ferroplast poursuit sa politique de formation et d’embauches.
L’usine est implantée en Rhénanie du Nord-Westphalie et vient d’embaucher en CDI 25 salariés qui étaient auparavant en intérim. Cela témoigne d’une certaine confiance de la marque sur la pérennité de la demande pour ses carrosseries S.KO Cool en Ferroplast.
Rappelons que le Ferroplast est une spécificité technique associant panneaux métalliques et mousses isolantes que défend Schmitz Cargobull sur ses véhicules à température dirigée.
Ça peut (aussi) vous intéresser
Taux de fret routier européen : progression simultanée des indices contractuels et spot
« Fraikin poursuit sa transformation de fond » Olivier Renard, Fraikin France
Le marché mondial des pièces composites pour poids lourds en pleine expansion d’ici 2035
De la chasse au record à la Diagonale des fous de TRM24, un seul et même véhicule
pastre@trm24.fr
- Solutrans 2025 : Deltra Trailer prend la distribution de Kögel et Granalu en France - 18 novembre 2025
- Solutrans 2025 : The Reefer Group réunit ses 3 marques - 18 novembre 2025
- EXCLU PEM TRM24 : nous avons conduit le Huyndai XCient fuel cell 6×2/4 - 17 novembre 2025
