La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ont officiellement retiré leur projet d’imposer des limiteurs de vitesse sur les camions aux États-Unis. La mesure visait à réduire la vitesse maximale des poids lourds entre 97 et 109 km/h.
Retour sur la proposition de 2016
Un avis publié le 24 juillet précise que la FMCSA abandonne une réglementation conjointe avec la NHTSA datant de 2016.
Cette dernière prévoyait l’installation obligatoire de limiteurs de vitesse sur tous les nouveaux véhicules commerciaux dont le poids nominal brut (PNB) dépassait 11 800 kg.
Abandon du projet de 2022
En parallèle, la FMCSA a également retiré un avis préalable de 2022. Celui-ci envisageait de rendre obligatoire, pour les transporteurs routiers effectuant du commerce interétatique, l’équipement de leurs camions lourds en limiteurs de vitesse.
Les alternatives mises en avant
La FMCSA et la NHTSA soulignent que d’autres technologies, comme les systèmes d’avertissement de collision avant et le freinage d’urgence automatique, participent déjà à l’amélioration de la sécurité routière.
Selon les agences, ces dispositifs pourraient être plus efficaces et plus largement adoptés que les limiteurs de vitesse.
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