Daimler Truck North America (DTNA) prévoit de construire une nouvelle usine de production aux États-Unis afin d’augmenter ses capacités et de répondre à la croissance attendue du marché nord-américain. Le futur site doit notamment renforcer la production de camions professionnels et de tracteurs routiers.
Cette implantation s’inscrit dans la stratégie de long terme du constructeur visant à disposer d’un réseau industriel plus flexible, plus résilient et davantage adapté à l’évolution de la demande.
Une usine conçue pour la flexibilité
Le nouveau site sera construit ex nihilo et intégrera des technologies de production avancées ainsi que des systèmes d’assemblage particulièrement flexibles. L’objectif est de pouvoir produire efficacement différentes configurations de véhicules tout en améliorant la productivité, la qualité et la capacité d’adaptation de l’outil industriel.
Plusieurs sites sont actuellement à l’étude. DTNA prendra notamment en compte l’accès aux chaînes d’approvisionnement, la disponibilité de main-d’œuvre qualifiée, les infrastructures de transport et de logistique ainsi que l’environnement économique local.
Après le choix définitif de l’emplacement, les travaux devraient commencer fin 2026, pour une mise en service prévue en 2029. À terme, l’usine devrait générer des milliers d’emplois, tout en favorisant l’activité de fournisseurs et de partenaires locaux.
Un réseau industriel déjà fortement implanté
Cette nouvelle usine viendra compléter le dispositif industriel de DTNA aux États-Unis. Le constructeur dispose déjà de plusieurs sites dans les Carolines, notamment à Cleveland, Gastonia, Mount Holly et High Point en Caroline du Nord, ainsi qu’à Gaffney en Caroline du Sud. DTNA s’appuie également sur son siège de Portland, dans l’Oregon, qui abrite notamment ses activités d’ingénierie, de développement, d’essais et de validation des véhicules.
Avec ce nouveau projet, Daimler Truck entend donc poursuivre l’évolution de son réseau industriel américain pour accompagner la demande et préparer la prochaine génération de véhicules industriels.
rebillon@trm24.fr
