Barbero Transports mise sur 15 nouveaux MAN TGX

Spécialiste du transport frigorifique, de la messagerie industrielle et de la logistique depuis 1950, Barbero Transports, basé à Saint-Laurent-du-Var, renouvelle une partie de sa flotte avec 15 tracteurs MAN TGX de 480 ch. Destinés aux liaisons françaises et italiennes, ces véhicules devraient parcourir environ 120 000 km par an.

Le B100 pour réduire les émissions

Dans une démarche de décarbonation, les 15 TGX rouleront au B100 Oleo100 de Saipol. Barbero Transports dispose de six cuves réparties sur ses différents sites, permettant d’alimenter directement sa flotte. Selon l’entreprise, cette solution permet de réduire les émissions de CO₂ de plus de 60 % et les particules fines jusqu’à 80 %.

Les MAN TGX sont équipés de la chaîne cinématique D30 PowerLion, annoncée jusqu’à 5 % plus économe en carburant. Elle est complétée par un frein moteur CRB développant jusqu’à 355 kW. La cabine GM mise également sur le confort avec une isolation acoustique renforcée, des couchettes à sommiers à lattes et de nombreux espaces de rangement.

Un choix issu du réseau ASTRE

L’acquisition a été réalisée par l’intermédiaire du groupement ASTRE, dont Barbero Transports est membre, avec l’accompagnement du concessionnaire Azur VI. « Nous avons choisi ces quinze MAN TGX (…) grâce à la relation avec Azur VI, qui a su nous proposer la meilleure solution répondant à nos besoins », explique Patrick Barbero, président de l’entreprise.

Implantée aux portes de l’Italie et à proximité de l’aéroport de Nice, Barbero Transports s’appuie sur 4 500 m² d’entrepôts frigorifiques, répartis sur trois sites, ainsi que 500 m² de stockage à température ambiante. L’entreprise renouvelle en moyenne ses véhicules tous les deux ans et envisage de poursuivre avec MAN si ces nouveaux TGX répondent à ses attentes.