Le Baromètre annuel de perception des Chargeurs, publié par l’AUTF, met en lumière les principales tendances et enjeux qui façonnent le secteur du transport et de la logistique en France. L’édition 2024 révèle notamment l’impact grandissant des considérations environnementales et de la complexité du contexte géopolitique sur les décisions des chargeurs.
Une transition vers des modes de transport plus massifiés
L’étude souligne que le transport de fret en France dispose encore d’une large marge de progression en matière de recours à des modes massifiés tels que le ferroviaire, le fluvial ou le maritime. Cette transition est perçue comme une nécessité pour améliorer la performance écologique et économique du secteur.
Selon le Baromètre, les chargeurs ont accepté une revalorisation des tarifs du transport routier. Cependant, cette augmentation ne semble pas suffisante pour répondre aux besoins croissants des transporteurs, notamment en matière de verdissement des flottes, de recrutement de talents et de transition énergétique. Cette pression financière pourrait, à terme, fragiliser les acteurs du secteur.
Décarbonation et transition énergétique : des défis majeurs
La décarbonation du transport reste une priorité pour les chargeurs, qui continuent d’explorer des solutions alternatives comme le report modal vers le ferroviaire ou le maritime. Toutefois, le Baromètre indique une perception en baisse de la qualité et des efforts de verdissement des services des compagnies maritimes par rapport à l’année précédente, ce qui pourrait ralentir cette transition.
Le Baromètre de perception des Chargeurs met en avant les mutations profondes du transport de fret en France. Entre enjeux environnementaux, pressions économiques et adaptation aux nouvelles contraintes géopolitiques, les chargeurs et transporteurs doivent repenser leurs stratégies pour assurer un avenir plus durable et performant à l’ensemble du secteur.
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