FPT Industrial annonce avoir produit son 100 000ème moteur GNV au sein de son usine de Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire). Le groupe propose aujourd’hui une large gamme de moteurs NG offrant des solutions de 136 à 520 ch pour les véhicules moyens et lourds du segment routier, et de 100 à 266 ch pour les machines tout-terrain.
Les fondateurs de l’usine de matériel agricole Puzenat ne reconnaîtraient probablement pas « leur » usine de Bourbon-Lancy. Désormais très automatisée (mais comptant encore 1200 salariés) et dotées d’équipements d’usinage à commande numériques et de machines-transfert de dernière génération, celle-ci procède aux usinages et montages des moteurs de la famille Iveco Cursor.
« Cette étape monumentale résulte de la combinaison de nombreux facteurs : une conception de moteur de pointe pour répondre à la demande du marché, l’excellence de l’ingénierie de production pour faciliter une construction efficace et l’engagement de notre personnel motivé pour respecter les délais de production et maintenir la satisfaction des clients. Ensemble, ces atouts démontrent que nous pouvons atteindre des objectifs impressionnants dans la poursuite de la satisfaction des besoins de l’industrie en matière de groupes motopropulseurs à faible impact environnemental » a déclaré Vincent Barbosa, directeur de l’usine de production de Bourbon-Lancy.
C’est sur ce site, héritage des activités d’Unic, qu’a été produit le 100 000ème moteur GNV du groupe FPT Industrial. Il s’agit d’un XCursor 13 NG à allumage commandé servant de base à diverses alimentations : un dérivé à combustion hydrogène est d’ores et déjà programmé. Par rapport au Cursor 13 précédent, le XC13 avance un gain de consommation de 8%.
L’usine de Bourbon-Lancy fournit évidemment Iveco mais aussi Case New Holland et divers constructeurs tiers (notamment dans l’univers de l’autobus). La famille de moteurs Tector, produite à Turin est également disponible avec une alimentation GNV et est utilisée, entre autres, sur les Iveco Eurocargo.
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