Allison annonce ses nouveautés qui seront dévoilées au salon IAA TRANSPORTATION à Hanovre à partir du 17 septembre. Il présentera une large gamme de technologies avancées allant des solutions de propulsion indépendantes du carburant utilisé aux essieux électriques Allison eGen Power pour camions et bus.
L’eGen Power 85S d’Allison (photo) vient enrichir la famille d’essieux électriques, introduite en 2020. Les essieux eGen Power remplacent la chaine cinématique traditionnelle d’un véhicule et sont compatibles avec les véhicules électriques à batterie, les véhicules électriques à pile à combustible et les applications hybrides, fournissant 100 % du couple moteur pendant le freinage régénératif. Ces essieux offrent une solution de remplacement qui s’intègre parfaitement dans le châssis du véhicule existant, proposant des économies d’espace importantes pour le stockage de la batterie.
Solutions indépendantes du carburant
Allison a optimisé ses solutions de groupe motopropulseur pour répondre aux exigences de réduction des émissions et d’efficacité énergétique des véhicules industriels. Toutes les transmissions entièrement automatiques Allison sont compatibles avec les moteurs à carburant alternatif tels que le gaz naturel comprimé (GNC) et le biogaz, ainsi qu’avec les moteurs électriques et la technologie hydrogène. Cela permet aux flottes de réduire les émissions de leurs véhicules à moteur à combustion interne. Au fil des ans, les transmissions entièrement automatiques Allison ont été installées dans une grande variété de véhicules, tels que l’IVECO S-Way, les Renault Trucks D et D-Wide au gaz naturel, les Hyliko à hydrogène à pile à combustible de 27 et 44 tonnes et les Hyundai Xcient à pile à combustible.
Nouvelle transmission entièrement automatique à neuf rapports
La nouvelle transmission Allison à neuf rapports est conçue pour répondre aux besoins des véhicules industriels qui fonctionnent dans des cycles d’arrêt et de démarrage fréquents, offrant une disponibilité accrue, une meilleure économie de carburant, des performances élevées et de faibles coûts de maintenance. Depuis son entrée en production en 2023, la transmission entièrement automatique Allison à neuf rapports équipe la gamme Navigo Giga d’Otokar. Cette transmission s’appuie sur la durabilité éprouvée de la transmission 2000 Series™ à six rapports Allison, qui a accumulé plus de 160 milliards de kilomètres dans le monde. Elle est conçue pour utiliser les mêmes interfaces constructeur que la version à six rapports, offrant une facilité d’intégration dans les véhicules actuellement équipés de la série Allison 2000.
Allison Ventures et les nouvelles technologies
Au-delà de sa transmission à neuf rapports et de son portefeuille d’électrification étendu, Allison travaille également sur des technologies qui façonneront l’avenir des véhicules industriels. Les domaines d’intérêt initiaux comprennent les nouvelles technologies et les innovations de modèles commerciaux liées à la connectivité, à la numérisation, à l’automatisation, à la durabilité, à l’électrification, à la fabrication et aux opérations. Allison Ventures, la branche de capital-risque d’Allison Transmission, investit stratégiquement et s’associe à des entreprises en cours de démarrage et en phase de croissance pour favoriser les avancées dans la mobilité commerciale et les solutions opérationnelles. Un exemple de ces investissements stratégiques est l’implication d’Allison dans Niron Magnetics, un pionnier des aimants permanents durables et sans terres rares. Cet investissement marque une étape importante dans l’avancement des solutions énergétiques propres et la réduction de la dépendance aux matériaux critiques.
(avec communiqué Allison)
rebillon@trm24.fr
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