Les constructeurs auraient-ils « poussé les feux » fin 2025 ? On peut s’interroger vu le départ très mou des immatriculations de janvier 2026 dans le secteur des véhicules industriels.
C’est du chinois
Le mois de janvier 2026 démarre très doucement avec 3 508 véhicules neufs enregistrés selon les données AAA Data publiées par le CCFA. Cela correspond à un recul de -7% par rapport à un mois de janvier 2025 pas fameux. Seuls les allemands Mercedes-Benz et MAN sont bien orientés (+53.8% avec 509 unités pour l’étoile, +11.7% et 373 unités pour le lion). Isuzu Trucks se porte bien également avec une hausse de 31.3% (21 unités), la firme devançant on rival et compatriote nippo Fuso (5 unités et -76.2%).
Les Divers sont en verve avec une croissance de +142.9% mais sur des volumes très réduits (17 unités). C’est un inventaire à la Prévert, mais on y parle beaucoup le mandarin : y compte un porteur XCMG XCA120E, une grue automotrice Spierings SK597, 2 balayeuses RAVO, 3 porteurs iJAC, 5 Dongfeng CPT E-Star, 3 Foton et une machine de broyage automotrice Pezzolato. La répartition des PTAC de ces véhicules dans les données AAA Data interroge toutefois (les Foton semblent appartenir aux utilitaires et non aux véhicules industriels).
Chute généralisée pour les généralistes
Hormis le duo germanique susnommé, toutes les autres marques entament janvier 2026 avec une tendance négative. La plus grosse chute provient d’Iveco (-45.2% avec 189 unités). Il est suivi par Ford Trucks (-43.5% et seulement 13 immatriculations). DAF Trucks n’est pas bien orienté avec -27.5% (303 certificats d’immatriculation). Renault Trucks chute également plus que le marché avec -14.3% (1108 immatriculations). Les suédois continuent leur duel : Scania affiche 489 immatriculations (-3%) tandis que Volvo est à 472 unités (-0.2%). Au vu de leurs résultats, ils continuent de prendre des parts de marché.
Le CCFA publié également le ratio entre porteurs et tracteurs. Ce sont ces derniers qui sont clairement à la relance avec 1996 véhicules (+6.9%) contre 1512 camions (-20.6% par rapport à janvier 2025).
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