Inter Service Pompe basé à Mandres-les-Roses (Val de Marne) a fait construire chez Paul Nutzfahrzeuge un Mercedes-Benz Arocs très spécial. Pour les besoins de cette pompe à béton XXL (portée de… 65 mètres !), le client francilien est parti d’un Mercedes-Benz Arocs 4153 porteur 4 essieux avec moteur OM471 de 12.8 litres réglé à 530ch.
Mais le carrossier Schwing Stetter a posé ses conditions techniques ! Pour la portée demandée, il fallait assurer une stabilité maximale. D’où une longueur respectable de 15.932 m hors tout et un empattement allongé de 2.5 m et l’installation d’impressionnants stabilisateurs. Le tout repose sur six lignes d’essieux (ce qui explique l’inscription Convoi Exceptionnel sur la calandre). Les deux essieux supplémentaires (les n°3 et n°6) sont également directionnels.
Pour les modifications du châssis, c’est Paul Nutzfahrzeuge, le spécialiste allemand bien connu, qui s’est attelé à la tâche. Ce Mercedes-Benz ARocs 6553 (vous avez bien lu !) constitue, évidemment, le fleuron du parc de Inter Service Pompes et, symboliquement, le 1000ème camion de l’entreprise, laquelle est fidèle à la marque à l’étoile. Celle-ci avait déjà quelques Mercedes-Benz Arocs 5 essieux d’une portée de 54 mètres en opération.
Ce « camion à six pattes » est destiné à travailler en milieu urbain ou péri-urbain pour passer au-dessus de bâtis existants ou d’obstacles (cours d’eaux par exemple). La taille des stabilisateurs déployés (5.46 mètres entre le longeron et le bord extérieur pour l’avant et 6.52 mètres à l’arrière) fait qu’il ne sera toutefois pas utilisable dans les rues les plus étroites.
pastre@trm24.fr
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