Le prix du gazole recule de 6 % en 2024 malgré un niveau toujours élevé

En 2024, le prix du gazole routier, carburant le plus consommé en France, enregistre une baisse de 6 % par rapport à 2023, s’établissant à 1,69 €/l TTC en moyenne. Malgré ce recul, il reste supérieur de 18 % à son niveau de 2021.

Un contexte de léger repli des cours mondiaux

Le baril de Brent s’élève en moyenne à 81 dollars, en baisse de 2 % sur un an. Le prix du pétrole brut importé par la France diminue également de 3 %, et les importations de produits pétroliers raffinés (principalement gazole et fioul domestique) baissent de 5 %. Ces facteurs expliquent la détente partielle des prix à la pompe.

L’accise sur les produits énergétiques autres que le gaz naturel et le charbon reste fixée à 0,61 €/l depuis 2018, mais la part totale des taxes (accise et TVA) atteint 53 % du prix du gazole routier, soit deux points de plus qu’en 2023.

Le gazole non routier et les autres carburants également en baisse

Le gazole non routier, utilisé notamment par les engins agricoles et de chantier, affiche un prix moyen de 1,22 €/l, en baisse de 4 % sur un an. Il bénéficie d’une fiscalité réduite (0,25 €/l d’accise pour les usages non agricoles) mais son prix reste élevé, avec un rattrapage fiscal prévu jusqu’en 2030.

Les autres carburants connaissent une tendance similaire :

• Le SP95-E10 baisse de 4 % à 1,78 €/l
• Le superéthanol E85 chute de 21 % à 0,84 €/l, après son pic de 2023
• Le GPL reste stable (+1 %).

Des prix plus volatils que l’inflation

Alors que l’inflation en 2024 s’établit à +2 %, l’indice de prix du gazole recule de 5,6 %, celui des supercarburants de 3,7 %, et celui du GPL augmente de 0,7 %. Sur longue période, les prix des carburants restent plus volatils et augmentent plus vite que l’indice général des prix à la consommation.