Le programme de financement des camions à hydrogène suscite un fort intérêt chez les transporteurs allemands

Le programme allemand de soutien aux camions à hydrogène et aux infrastructures de ravitaillement a rencontré un succès bien supérieur aux prévisions. À la clôture de l’appel à projets, le 30 juin 2026, le ministère fédéral des Transports (BMV) a enregistré 526 candidatures, représentant 455 millions d’euros de financements demandés, alors que l’enveloppe disponible s’élève à 220 millions d’euros.

Une forte mobilisation des acteurs du transport

Parmi les dossiers déposés, 71 concernent la création de stations de ravitaillement en hydrogène et 455 portent sur des véhicules et des flottes de poids lourds à hydrogène. Cette forte participation témoigne de l’intérêt des transporteurs et des entreprises pour cette technologie.

Face à une demande qui représente plus du double du budget disponible, le BMV procédera à une sélection sur concours selon des critères prédéfinis. Les projets jugés prioritaires seront retenus et approuvés au cours du second semestre 2026.

Un levier pour accélérer la filière hydrogène

Pour le ministre fédéral des Transports, Patrick Schneider, cette mobilisation confirme que le dispositif intervient au bon moment pour accompagner la transition du transport routier. Le ministère souligne également que le Conseil national de l’hydrogène (NWR) considère cet appel à projets comme une étape déterminante pour le développement du marché.

Objectif : un réseau national d’ici 2030

Selon le BMV, en s’appuyant sur l’analyse du Conseil national de l’hydrogène, ce programme doit permettre de poser les bases d’un réseau national de stations de ravitaillement en hydrogène d’ici 2030. À terme, cette infrastructure pourrait soutenir le déploiement de plusieurs milliers de camions à hydrogène sur les routes allemandes.