Pour développer les ventes auprès des collectivités, il est important pour les constructeurs d’autocars et autobus d’être référencé dans plusieurs centrales d’achats publiques. MAN s’enorgueillit d’avoir 12 modèles référencés via l’UGAP et la CATP.
Etre référencé dans les grandes centrales d’achat public
Afin d’accroître les ventes d’autocars et d’autobus auprès des collectivités et établissements publics, sans que ceux-ci ne soient obligés de procéder eux-mêmes à de lourdes procédures d’appels d’offres, il convient d’être référencé dans les grandes centrales d’achat public. Pour le transport de voyageurs, il s’agit de la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) et de l’Union des groupements d’achats publics (UGAP). Ainsi, MAN a 12 véhicules disponibles via ces structures : 7 référencés à la CATP et 5 à l’UGAP.
Les autobus électriques
Pour la CATP, en autobus électrique, il y a le MAN Lion’s City 12 E (standard). En motorisation GNV il y a en classe standard le MAN Lion’s City 12C et en articulé le MAN Lion’s City 18 C tous deux avec le moteur MAN E18. En motorisation Diesel ou HVO à moteur D15, également en standard le MAN Lion’s City 12 C et en articulé le MAN Lion’s City 18 C. Deux hybrides léger (mild-hybrid) sur bases Diesel sont également référencés à la CATP : un standard le MAN Lion’s City 12 C Efficient Hybrid et un articulé le MAN Lion’s City 18 C Efficient Hybrid.
Les autocars électriques
Pour le référencement à l’UGAP, on trouve également des autocars de ligne ou scolaires en plus des autobus urbains. Ainsi est disponible l’autocar électrique MAN Lion’s Intercity 12 E et le MAN Lion’s Intercity 12 E LE. En motorisation GNV et GNV hybride cette centrale d’achat a dans son catalogue les MAN Lion’s City 12 C, MAN Lion’s City 12 C Efficient Hybrid et un articulé le MAN Lion’s City 18 C Efficient Hybrid.
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