Le salon Bauma 2025 approchant à grands pas (7-12 avril à Munich Allemagne), c’est au tour de Mercedes-Benz Trucks d’annoncer le programme de son exposition. L’attraction sera la présentation en avant-première du Mercedes-Benz eArocs 400.
Daimler Trucks entend marquer les visiteurs du salon Bauma 2025 : plus de 40 véhicules Mercedes-Benz et Fuso sur les stands des carrossiers en complément de son propre stand où trônera une première mondiale : le Mercedes-Benz eArocs 400. Ce sera le premier camion dédié chantier et approche chantier à batteries pour la marque à l’étoile.
Pour les gammes à moteur Diesel, il y aura une autre première : la série limitée Arocs Extent (photo) prévue pour être produite en juillet 2025 à 100 unités. Sera-t-elle commercialisée en France, et en combien d’exemplaires ? Mystère. Outre les habituelles décorations, on relève l’éclairage LED, un volant cuir et l’option groupée Pack Extra-Line. L’Arocs Extent sera uniquement proposé avec les moteurs Daimler OM471 et OM473. Il dispose en série du Multimédia Cockpit Interactive 2 avec commande vocale, de la plateforme connectée TruckLive et navigation associée au programmateur de vitesses anticipatif PPC. Mercedes-Benz a prévu sur l’écran tactile 12 pouces un onglet « favoris » pour l’usage de fonctions aussi essentielles que l’enclenchement ou le désenclenchement des prises de force. Ne serait-il pas plus simple de passer directement par un interrupteur ?
La télématique appliquée aux camions de chantier
Mercedes-Benz met en avant l’Arocs Extent pour promouvoir l’outil connecté TruckLive. Lequel permet, en plus de la navigation informée en temps réel (comme sur les applications dédiées) de mieux gérer la maintenance du véhicule. Le groupe annonce pouvoir procéder via TruckLive à des prévisions d’intervalles d’entretien actualisées. Les mises à jour logicielles se font à distance, sans recours au passage en atelier. Une fonction Service24h Connected permettrait de signaler une éventuelle panne à Mercedes-Benz Trucks Service 24h. Les rapports sur le véhicule sont ainsi immédiatement accessibles pour le service d’assistance, ce qui facilite l’identification du véhicule, le diagnostic de base et la localisation lors de la requête.
Toujours au rayon des services, Daimler Trucks Financial Services sera présent sur le stand lors de la Bauma 2025 pour présenter ses offres de financements, leasing et location (via CharterWay) de véhicules carrossés, à moteur Diesel ou électriques. Pour ces derniers les offres peuvent comprendre le financement des infrastructures de recharge.
Un catalogue complet d’options techniques
Mercedes-Benz entend également rappeler à la Bauma l’existence d’options particulièrement utiles en BTP ou usages hors-route : cela va de l’essieu avant à entraînement hydraulique HAD (fourni par Poclain Hydraulics) pour renforcer la motricité jusqu’à 30km/h au Turbo Retarder Clutch (un équipement d’origine Voith demeurant à ce jour une exclusivité Mercedes-Benz en Europe). Ce TRC permet d’arracher de fortes charges ou de retenir le véhicule sans risquer de détruire l’embrayage. Celui-ci est protégé par un coupleur hydraulique servant également de ralentisseur (3000Nm de force ou 750kW de puissance de retenue avec le frein moteur « haute performance » optionnel).
Le catalogue comprend également l’Arocs SLT, version à suspension mécaniques du fameux Actros SLT. Ce modèle Arocs SLT, comme la série limitée Extent, n’existe qu’avec les moteurs OM 471 et OM473. Son PTRA peut atteindre les 500 tonnes ! Subtilité (et complexité) du catalogue Mercedes-Benz, l’Arocs SLT existe aussi en suspension pneumatique, mais conserve les longerons et renforts de l’Arocs. Avec l’option suspension pneumatique 4 coussins par essieu en tracteur pour convoi exceptionnel, il peut être homologuée techniquement pour un PTRA de 1000 tonnes. Mercedes-Benz Special Trucks annonce également sa présence avec des modèles adaptés aux métiers du BTP. Cela va de l’eEconic au Zetros (marchés hors Europe uniquement) sans oublier les deux gammes d’Unimog (porte-outils séries U219 à U535 et franchissement U4023 à U5023). Nouveauté de l’année : le Zetros est désormais disponible en silhouette 8×8.
pastre@trm24.fr
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