Mercedes-Benz Vans écoule 93 400 utilitaires au deuxième trimestre

Entre avril et juin 2025, Mercedes-Benz Vans a livré 93 400 véhicules utilitaires à l’échelle mondiale. La part des modèles électriques atteint désormais 7 % des ventes totales et 10 % en Europe, avec une hausse notable de 32 % pour la gamme eVans.

Une croissance tirée par les utilitaires et les modèles privés

« Nous enregistrons une progression de 13 % par rapport à l’an dernier, portée par une demande accrue aussi bien pour les fourgons professionnels que pour les vans particuliers. Notre engagement à offrir une expérience haut de gamme et à élargir notre gamme électrique porte ses fruits : +7 % pour les vans privés et +42 % pour les eVans toutes catégories confondues sur le premier semestre 2025 », précise Sagree Sardien, directrice des ventes et du marketing.

Une demande soutenue, notamment en Allemagne

Les livraisons globales ont crû de 18 % au deuxième trimestre grâce à une demande solide, malgré un contexte de marché très concurrentiel. Sur le marché allemand, les ventes au détail ont bondi de 27 % sur la même période. Les ventes d’eVans ont progressé de 32 % par rapport au deuxième trimestre 2024, représentant désormais 7 % des ventes mondiales et 10 % en Europe.

Autre fait marquant : Mercedes-Benz Vans a conclu sa plus importante commande d’eVans à ce jour, avec 5 000 fourgons électriques destinés à Amazon. Leur livraison est prévue dans les prochains mois. Sur le premier semestre, 11 600 eVans (utilitaires et particuliers) ont été écoulés, soit une progression de 42 % par rapport à 2024.

Les utilitaires, pilier du chiffre d’affaires

Sur les six premiers mois de l’année, les utilitaires ont généré 82 % du chiffre d’affaires de Mercedes-Benz Vans, confirmant leur poids stratégique. Les vans privés de taille intermédiaire (Classe T, EQT, Classe V, EQV et Marco Polo) représentent 18 % des volumes totaux.

Une nouvelle offre pour le marché des vans privés

Début 2026, Mercedes-Benz Vans élargira sa gamme pour le segment des particuliers avec le lancement du VLE. Ce nouveau modèle a récemment prouvé son autonomie en reliant Stuttgart à Rome (près de 1 100 kilomètres) avec seulement deux arrêts de recharge de 15 minutes chacun.