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Michelin poursuit sa diversification dans les polymères composites textiles

Le pneumatique est, par nature, un composite. Cet équipement requiert également des savoir faire textiles, mais Michelin, par ses diversifications dans les piles à combustibles et dans le domaine médical, nourrit de grandes ambitions dans les textiles techniques. Cela se traduit par l’annonce le 2 janvier 2026 de l’acquisition de Cooley Group et de Tex Tech, deux sociétés établies aux USA.

Cooley, spécialiste des tissus enduits polymères haute performance

Célébrant un siècle d’existence en 2026 et ayant son siège à Rhode Island (États-Unis), Cooley est spécialisé dans les tissus enduits polymères haute performance. L’entreprise est intégrée verticalement, avec des capacités en tissage, tricotage et extrusion de polymères. Cooley Group conçoit et fabrique des polymères pour un large panel d’applications, notamment les dispositifs médicaux, l’étanchéité, la rétention d’eau et de produits chimiques, ainsi que d’autres solutions critiques environnementales.

Tex Tech, producteurs de tissus et revêtements spécialisés 

Fondée en 1904 dans le Maine (États-Unis), Tex Tech Industries est l’un des principaux concepteurs et fabricants de textiles, tissus et revêtements spécialisés destinés à un large éventail d’industries. La société a créé des solutions pour certaines applications insolites et exigeantes : systèmes de protection thermique pour les véhicules spatiaux, matériaux résistant au feu pour le fuselage des avions, des textiles ignifuges pour les sièges d’avion et des tissus sur mesure pour les applications composites.

Les deux projets d’acquisition seront définitifs une fois l’avis des autorités de la concurrence remis. Le groupe espère une finalisation de ces transactions (effectuées sur fonds propres) d’ici à la fin du second semestre 2026.

Stratégique

Si l’on est loin des pneumatiques, cela correspond au développement de Michelin vers des « marchés à forte valeur ajoutée ». Certains étant connexes au monde automobile, comme les piles à combustibles, très exigeantes en termes de membranes et équipements de filtration. Cette activité dédiée aux polymères composites ayant atteint, pour Michelin, une taille critique, cette activité fera l’objet d’un rapport dédié dans le bilan de l’entreprise à partir de 2026.

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