La mobilité verte prend un nouvel envol en Guyane française. MT Aerospace, acteur majeur de l’aéronautique spécialisé dans les pièces de lanceurs spatiaux, vient de sélectionner Hyliko pour la fourniture de trois camions hydrogène destinés aux opérations du Centre Spatial Guyanais (CSG). Cette collaboration s’inscrit dans le cadre du projet HYGUANE, une initiative ambitieuse de l’Agence Spatiale Européenne (ESA) lancée en 2023.
Un projet pionnier de mobilité hydrogène en Guyane
Le programme HYGUANE vise à faire de la Guyane un territoire pilote de la mobilité hydrogène. L’objectif : produire localement de l’hydrogène vert à partir d’un électrolyseur alimenté par une centrale photovoltaïque. Cette énergie propre servira non seulement à propulser la fusée Ariane 6, mais aussi à faire rouler des poids lourds opérant sur le site spatial.
Dans ce contexte, MT Aerospace a lancé un appel d’offres pour équiper le Centre Spatial de véhicules hydrogène. C’est Hyliko, spécialiste des solutions de transport lourd zéro émission, qui a été retenu pour fournir trois camions hydrogène, incluant également leur maintenance.
Des véhicules performants et adaptés aux exigences locales
Le premier véhicule, un tracteur routier rétrofité Hy T44 4X2 FCEV avec une autonomie de 500 km, sera livré au premier trimestre 2026. Deux autres camions, offrant une autonomie de 800 à 900 km, pourraient suivre d’ici la fin 2027.
Conçus pour s’adapter à une large palette de missions, ces camions hydrogène pourront assurer jusqu’à deux rotations quotidiennes sur l’axe Kourou – Saint-Laurent-du-Maroni pour le transport de conteneurs, ou quatre allers-retours journaliers pour des livraisons de bennes de chantier.
Ils seront avitaillés en moins de 30 minutes grâce à une station hydrogène en cours de déploiement à Kourou, alimentée par la production locale du projet HYGUANE.
Une solution complète, durable et compétitive
« Nos camions hydrogène homologués en France et en Europe répondent parfaitement aux exigences du projet HYGUANE. Ce partenariat avec MT Aerospace confirme notre capacité à offrir une solution clé en main, incluant les véhicules, l’entretien et la formation », souligne Ovarith Troeung, directeur général d’Hyliko.
Selon lui, dans un environnement aussi exigeant que la Guyane, l’hydrogène représente une alternative plus performante que l’électrique à batterie, notamment grâce à une charge utile supérieure.
Formation et transfert de compétences
Le projet intègre également un volet formation : les techniciens de MT Aerospace seront formés à l’entretien et à l’exploitation des camions hydrogène sur le site Hyliko de Villabé (Essonne). Un transfert de savoir-faire essentiel pour garantir la pérennité du dispositif en Guyane.
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