Prologis et Performance Team (filiale de Maersk) lancent en Californie (US) une station de recharge pour camions électriques alimenté par le plus grand micro-réseau. Le choix de la Californie n’est pas un hasard. L’Etat américain a décidé de mettre fin au diesel pour les camions d’ici 2035. Des subventions sont proposées pour investir dans des infrastructures de recharge.
La station pour véhicules électriques lourds (VE) est située à Denker en Californie du Sud, près des ports de Los Angeles et de Long Beach. Le site aura la capacité de recharger jusqu’à 96 poids lourds électriques simultanément.
Prologis a développé une solution de recharge innovante, en collaboration avec Mainspring Energy. Il s’agit en réalité d’un petit réseau de générateurs et de charges électriques pouvant être connectés au réseau mais pouvant fonctionner indépendamment du réseau local électrique. Le micro-réseau utilise 2,75 MW de générateurs linéaires à combustible flexible et prêts à l’hydrogène, associés à 18 MWh de batteries pour fournir jusqu’à 9 MW de capacité de charge.
Performance Team utilisera sa flotte de camions électriques Volvo VNR qui ont une autonomie de 240 miles (386 km) et peuvent charger jusqu’à 80 % en 90 minutes.
Prologis Mobility et Performance Team ont déjà ouvert 2 autres stations de recharges électriques, à Santa Fe Springs et Commerce. Elles fournissent 4 MW de capacité de recharge, pour recharger 38 camions électriques.
paquette@trm24.fr
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