Voltix, une filiale de VINCI Concessions, a inauguré ce 2 octobre à Vierzon (Cher) sa première station publique française dédiée aux poids lourds électriques. Avec une puissance de 1,5 MW par point de charge, elle est présentée comme la plus puissante de France à ce jour.
Un emplacement stratégique
Quatre points sont opérationnels, avec huit à terme, tous équipés de connecteurs CCS et MCS. Cette puissance permettrait de recharger un camion en 30 à 45 minutes, pendant la pause réglementaire de 4 h 30. Le site a été implanté à Vierzon en raison de sa position au croisement de grands axes logistiques, entre l’A20, l’A71 et l’A85. Il constitue ainsi un point de passage important entre Paris, Toulouse, Clermont-Ferrand, Tours et la façade atlantique, notamment pour les transporteurs longue distance.
Renault Trucks, Volvo Trucks, Daimler Truck, Scania et MAN ont présenté leurs derniers poids lourds compatibles avec la recharge MCS lors de l’inauguration. Le développement de telles infrastructures accompagne la progression du marché : les immatriculations de poids lourds électriques ont été multipliées par trente depuis 2021.
50 stations d’ici 2028
Vierzon constitue la première étape du réseau que Voltix prévoit de développer en France et en Allemagne, avec 50 stations projetées d’ici 2028. Le projet s’inscrit dans un investissement de 90 millions d’euros réalisé par VINCI Concessions, Épopée Gestion et ADEME Investissement pour accélérer le déploiement des infrastructures dédiées aux poids lourds électriques.
La station de Vierzon bénéficie également d’un cofinancement européen dans le cadre du projet DRIVE-FR, via le mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE/CEF-AFIF), consacré au déploiement des infrastructures de recharge sur le réseau transeuropéen de transport.
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