Le groupe Rhenus a mené à bien une opération de transport multimodal entre l’Autriche et les États-Unis en s’appuyant sur les voies navigables intérieures européennes, avec pour objectif de limiter l’empreinte carbone. L’expédition concernait des équipements industriels destinés à un nouveau site de production américain.
Un convoi hors normes
Au total, 2 840 m³ de marchandises ont été acheminés, répartis en 40 caisses hors gabarit et 12 conteneurs de 40 pieds. Pour sécuriser l’ensemble et optimiser l’impact environnemental, l’entreprise a combiné transport routier, fluvial et maritime dans une solution intégrée.
Après un pré-acheminement routier jusqu’à Krems, les opérations portuaires ont été réalisées au port fluvial local, où l’emballage export a également été pris en charge. Cette organisation a permis de rationaliser les délais et les opérations.
Le fluvial comme levier de décarbonation
La cargaison a ensuite été transportée par barge jusqu’au port d’Anvers. Ce choix a permis de réduire significativement les trajets routiers et les émissions associées, illustrant le potentiel du transport fluvial pour les charges lourdes.
La traversée maritime vers Norfolk (Virginie), suivie de la livraison finale en Caroline du Nord, a été orchestrée sans rupture. La coordination globale a été assurée par la division Project de Rhenus Logistics Austria, interlocuteur unique du client.
Le fluvial au cœur de la stratégie européenne
À travers ses entités spécialisées, dont Rhenus PartnerShip France, le groupe confirme son engagement en faveur du développement des voies navigables, considérées comme un axe clé de la logistique durable en Europe.
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