SYSTRA met l’innovation ferroviaire à l’honneur à InnoTrans 2026

À l’occasion d’InnoTrans 2026, SYSTRA présentera ses dernières solutions autour de quatre enjeux majeurs pour l’avenir du ferroviaire : intelligence artificielle, résilience climatique, digitalisation des essais et communications FRMCS.

L’IA pour accélérer l’ingénierie

SYSTRA montrera comment l’intelligence artificielle peut accompagner les ingénieurs dans des projets de plus en plus complexes. Elle permet notamment de comparer rapidement différents scénarios, analyser les données de sécurité, optimiser la maintenance et traiter de grandes quantités de documentation technique. L’objectif est d’accélérer les études, de réduire les risques et d’améliorer la prise de décision durant tout le cycle de vie des infrastructures.

Face à la multiplication des vagues de chaleur, inondations, pluies intenses et tempêtes, les infrastructures ferroviaires doivent désormais intégrer les évolutions climatiques futures dans leurs choix de conception et de renouvellement.

SYSTRA présentera ClimatePlus, destiné à projeter l’évolution des aléas climatiques, et ClimateViz, qui permet de visualiser les vulnérabilités des infrastructures. Ces outils doivent aider les gestionnaires à prioriser les investissements d’adaptation et à préserver la continuité du service.

NeXway digitalise les essais ferroviaires

La phase d’essais et de mise en service constitue une étape critique des projets ferroviaires. Avec NeXway, SYSTRA propose de centraliser les informations issues du terrain, de structurer le suivi des essais et de renforcer la traçabilité des décisions d’ingénierie.

La solution est actuellement expérimentée sur un projet de train à grande vitesse en Égypte.

Anticiper la transition vers le FRMCS

SYSTRA accompagnera également les visiteurs sur la migration vers le Future Railway Mobile Communication System (FRMCS), appelé à remplacer progressivement le GSM-R d’ici 2035.

Cette transition ne se limite pas au changement de technologie : elle implique des problématiques d’interopérabilité, de fréquences radio, de cybersécurité et de continuité d’exploitation. SYSTRA présentera son approche pour sécuriser cette évolution des communications ferroviaires critiques.