Un écosystème hydrogène se structure en Allemagne

L’Allemagne veut devenir un modèle européen pour le déploiement des camions à hydrogène d’ici 2030. Pour y parvenir, les acteurs du transport, de l’énergie et de l’industrie travaillent avec les pouvoirs publics afin de construire un écosystème complet, associant véhicules, production et distribution d’hydrogène ainsi qu’infrastructures de ravitaillement.

Constructeurs et énergéticiens réunis

Plusieurs acteurs majeurs se mobilisent, parmi lesquels Daimler Truck, Volvo, Toyota Motor Corporation, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, TEAL Mobility et MB Energy. Leur objectif est d’accélérer la commercialisation des poids lourds à hydrogène en coordonnant les différents maillons de la chaîne de valeur.

Le projet prévoit notamment le déploiement de stations de ravitaillement en hydrogène le long des principaux corridors européens, en synchronisation avec l’arrivée des flottes de camions. L’enjeu sera également de garantir un approvisionnement fiable et un prix suffisamment compétitif pour les transporteurs.

Rendre l’hydrogène économiquement viable

La coordination entre véhicules, infrastructures et fourniture d’énergie doit permettre d’atteindre un coût total de possession compétitif. L’hydrogène pourrait ainsi compléter les solutions électriques à batterie et devenir une alternative pratique et évolutive pour le transport lourd sans émissions de CO₂ à l’échappement.

Les contours précis de cette initiative seront dévoilés le 15 septembre 2026 à Hanovre, lors d’un événement presse organisé dans le cadre de l’IAA Transportation 2026, en présence de plusieurs dirigeants des entreprises participantes.