Un marché du fret contrasté

Au premier trimestre 2026, selon les dernières données publiées par la SDES,  les prix du fret affichent une évolution globalement orientée à la hausse. Les augmentations concernent principalement le transport aérien, l’entreposage, la manutention, le transport routier et le transport ferroviaire. À l’inverse, les transports maritime et fluvial enregistrent un recul de leurs tarifs, confirmant des dynamiques contrastées selon les modes de transport. Il s’agit de la période précédant la crise au Moyen-Orient.

Le transport routier poursuit sa progression

Le transport routier enregistre une hausse de 1,4 % après une augmentation plus modérée de 0,3 % au trimestre précédent. Cette progression constitue la cinquième hausse consécutive, ce qui témoigne d’une tendance solide et durable. Cette évolution reflète probablement une demande soutenue ainsi que des coûts d’exploitation toujours élevés dans le secteur.

Le transport ferroviaire retrouve une dynamique positive

Après un recul de 1,3 % au quatrième trimestre 2025, les prix du transport ferroviaire rebondissent de 0,9 %. Ce retournement marque une amélioration de la situation du secteur et suggère un regain d’activité ou une meilleure valorisation des prestations ferroviaires.

Le transport maritime reste sous pression

Les prix du transport maritime poursuivent leur baisse avec un recul de 0,3 % au premier trimestre 2026. Cette diminution s’inscrit dans une tendance de long terme puisqu’il s’agit du sixième trimestre consécutif de repli. Les tarifs atteignent ainsi leur niveau le plus bas depuis le quatrième trimestre 2023, signe d’un marché toujours confronté à des conditions peu favorables.

Le transport fluvial se replie de nouveau

Après avoir progressé de 0,4 % à la fin de l’année 2025, les prix du transport fluvial diminuent de 0,9 %. Ce retournement met en évidence la fragilité de ce segment, dont l’évolution apparaît plus irrégulière que celle des autres modes de transport.

Une hausse marquée du fret aérien

Les prix du transport aérien augmentent de 2,9 % au premier trimestre 2026. Même si cette progression est moins soutenue que celle observée au trimestre précédent (+7,1 %), elle confirme le maintien d’une forte demande pour ce mode de transport. Le ralentissement du rythme de hausse suggère toutefois une phase de normalisation après une fin d’année particulièrement dynamique.

Reprise des services logistiques

Les activités d’entreposage et de manutention retrouvent également une orientation positive. Les prix de l’entreposage progressent de 1,6 % après une baisse de 0,8 %, tandis que ceux de la manutention augmentent de 1,4 % après un recul de 0,3 %. Ces rebonds traduisent une amélioration de l’activité logistique et une reprise de la demande pour les services associés au stockage et à la gestion des marchandises.

Analyse générale

Dans l’ensemble, le premier trimestre 2026 est marqué par un renforcement des prix dans la plupart des activités du fret et de la logistique. Les transports routier, ferroviaire et aérien affichent une dynamique favorable, tandis que l’entreposage et la manutention retrouvent une trajectoire ascendante après les baisses observées fin 2025. En revanche, les transports maritime et fluvial demeurent plus fragiles, avec des tarifs orientés à la baisse. Cette situation illustre une demande plus soutenue pour les solutions de transport terrestre et aérien que pour les modes de transport par voie d’eau.