Vok Bikes et Renault Group ont officialisé un accord de production pour fabriquer la nouvelle génération de véhicules cargo électriques à quatre roues de Vok au sein de la Refactory de Flins, le pôle d’économie circulaire du constructeur français. Le lancement de la production est prévu pour le premier trimestre 2026.
Une ligne de production stratégique pour répondre à la demande urbaine
La nouvelle ligne de production vise à soutenir la montée en puissance des flottes de livraison dans les grandes métropoles européennes, dont Londres, Paris, Bruxelles, Amsterdam et Rome. Elle facilitera une industrialisation plus rapide et locale des véhicules Vok, destinés à accompagner l’essor de la mobilité professionnelle propre.
Vok Bikes se démarque par une catégorie de véhicules spécifiquement conçus pour la livraison urbaine, là où le marché reposait jusqu’ici sur des vélos électriques grand public modifiés. Les véhicules de Vok peuvent constituer une alternative crédible aux fourgons traditionnels pour les grands acteurs du transport comme pour les petites entreprises (boulangeries, artisans, jardiniers, hôtels, campus…).
La logistique urbaine face à des défis croissants
Avec 75 % des Européens vivant en ville et plus de 360 zones à faibles émissions, la logistique urbaine est devenue un enjeu économique majeur. La congestion, les taxes et les restrictions d’accès pèsent fortement sur les entreprises.
Londres, ville la plus encombrée d’Europe, voit ses conducteurs perdre en moyenne 101 heures dans les embouteillages en 2024, générant un coût de 3,85 milliards de livres pour les entreprises. Paris renforce également ses restrictions, les fourgons urbains contribuant significativement à la pollution.
Dès 2026, même les fourgons électriques londoniens seront soumis à la taxe de congestion, accélérant la transition vers des solutions plus légères, agiles et économiques.
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