TotalEnergies passe au mégawatt pour recharger les camions électriques

La station AS 24 de Phalsbourg, en Moselle, accueille le premier système MCS de TotalEnergies. Avec une puissance pouvant atteindre 1 000 kW, cette installation vise à réduire les temps de recharge des poids lourds électriques et à faciliter leur exploitation sur les longues distances.

Une pause de moins de 30 minutes pour recharger

La recharge des camions électriques à très haute puissance devient une réalité sur le réseau autoroutier français. À Phalsbourg, à proximité de l’A4, TotalEnergies vient d’installer son premier dispositif MCS (Megawatt Charging System), capable de délivrer jusqu’à 1 MW.

L’objectif est de permettre aux transporteurs de limiter les temps d’immobilisation de leurs véhicules. Selon TotalEnergies, un camion compatible pourra récupérer de 20 à 80 % de sa capacité de batterie en moins de 30 minutes. Le temps de recharge serait ainsi divisé par deux par rapport aux bornes haute puissance actuellement disponibles. Un gain qui pourrait faciliter l’intégration de la recharge dans les temps de pause des conducteurs et rendre plus opérationnelle l’utilisation des poids lourds électriques sur les trajets longue distance.

Phalsbourg, un laboratoire grandeur nature

Cette installation ne se limite toutefois pas à une nouvelle offre de recharge. TotalEnergies entend également en faire un terrain d’expérimentation pour ses équipes de recherche et développement.

Les essais menés sur place doivent permettre d’évaluer le comportement de différents modèles de camions compatibles MCS, mais aussi les performances de l’ensemble de l’infrastructure. Courbes de recharge, puissance réellement délivrée, fonctionnement des équipements et communication entre le camion et la borne font partie des paramètres étudiés.

La station disposait déjà de six points de recharge CCS. Elle accueille désormais une piste équipée d’un connecteur MCS et d’une armoire électrique de 1 000 kW.