Le ministère américain de l’Énergie a décidé d’accorder une aide de 208 millions de dollars (191M€) au groupe Volvo « pour accélérer la production de camions électriques et de composants de groupe motopropulseur ». L’aide est destinée à ces deux sites, son usine de Macungie (Pennsylvanie) où sont produits les camions Mack, et celle de New River Valley à Dublin (Virginie), la plus grande usine de fabrication de Volvo au monde.
« Grâce à la modernisation des installations et à la formation des employés, cette subvention aidera nos usines américaines à produire plus efficacement les camions innovants et les composants de groupe motopropulseur zéro émission essentiels à cette transition » a commenté Stephen Roy, président du groupe Volvo Amérique du Nord et président de Mack Trucks.
Cette aide est accordée dans le cadre du programme Domestic Manufacturing Conversion. Doté d’un budget de 2 milliards de dollars américains (1,80Md€), il est disponible jusqu’au 30 septembre 2031. Il soutient la production américaine de véhicules hybrides, électriques et à pile à combustible à hydrogène.
Outre Volvo, le ministère américain de l’Energie a accordé près de 158 millions de dollars (145M€) à ZF Axle Drives Marysville pour l’aider à convertir une partie de l’usine de Marysville, dans le Michigan, de la production de composants de transmission de moteurs à combustion interne à des composants pour véhicules électriques.
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