Kodiak a dévoilé aux Etats-Unis son camion de sixième génération qui intègre les actionneurs de direction redondants de ZF. Ces derniers sont contrôlés par le système autonome de Kodiak.
Le système ReAX redondant
En cas de défaillance de l’actionneur de direction principal, le camion bascule automatiquement sur l’actionneur secondaire. « Cela inclut le développement de technologies de pointe comme le système ReAX redondant, notre système d’assistance à la direction électronique adaptatif et notre direction assistée électrique de nouvelle génération, qui permettent à ZF et à nos partenaires d’explorer de nouvelles possibilités en matière de mobilité autonome » a déclaré Praful Bari, responsable de l’ingénierie d’application, solutions pour véhicules utilitaires, de ZF.
Kodiak AI a récemment commandé à ZF 100 systèmes de direction avec composants redondants afin de développer sa flotte de camions.
Un travail d’experts
« ZF a travaillé sans relâche pour nous fournir exactement ce dont nous avions besoin afin de respecter nos normes de sécurité pour un système autonome redondant », a déclaré Jamie Hoffacker, vice-président du département équipement chez Kodiak AI. « Ces innovations ont été essentielles à la commercialisation des semi-remorques sans conducteur et contribuent aux progrès en matière de sécurité, d’efficacité et de responsabilité environnementale dans le secteur des véhicules utilitaires. »
« Chez ZF, notre objectif est d’offrir des solutions innovantes conçues pour améliorer le secteur des véhicules autonomes en intégrant des composants redondants et en développant des systèmes de direction à sécurité intégrée, améliorant ainsi la sécurité, la précision et les fonctionnalités basées sur l’IA », a ajouté Praful Bari.
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