Selon Les Echos, PSA réfléchirait à se défaire des 25% qui lui restent au capital du logisticien Gefco, il avait déjà vendu en 2012 ses 75% du capital à RZD, les chemins de fer russes. Le groupe automobile aurait mis en vente ses dernières parts. La direction ne dément pas.
Le porte-parole de PSA a déclaré, comme il l’avait fait auprès des Echos, « constater que la performance opérationnelle de Gefco et la diversification de son portefeuille client ne rendent plus nécessaire sa présence au capital », mais assure qu' »aucune opération n’est identifiée à ce stade ».
Toujours selon les Echos, PSA souhaiterait valoriser sa participation résiduelle au même niveau qu’en 2012, ce qui représenterait environ 250 millions d’euros puisqu’il avait cédé ses 75% pour 800 millions d’euros.
PSA pourrait céder ses 25% à des fonds d’investissement. Mais Gefco et PSA restent encore liés puisque le groupe automobile lui a confié fin 2016 sa logistique industrielle pour cinq ans dans le cadre d’un accord d’exclusivité de huit milliards d’euros.
Gefco compte 13.000 employés dans le monde et a réalisé en 2016 un chiffre d’affaires de 4,2 milliards d’euros.
Hervé Rébillon
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