DAF lance la production des XG Electric et XG⁺ Electric

DAF Trucks a officiellement démarré la production en série de ses nouveaux camions XG Electric et XG+ Electric dans son usine d’Eindhoven (Pays-Bas). Le premier véhicule produit, un tracteur XG+ Electric de 480 chevaux, sera livré à l’entreprise logistique allemande Hellmold & Plank.

Une nouvelle étape dans l’électrification du transport

Avec ces nouveaux modèles, DAF complète son offre de camions électriques destinée aussi bien à la distribution urbaine qu’au transport longue distance. Les XG Electric et XG+ Electric reprennent la technologie développée pour les modèles XD et XF Electric, distingués par le prix « International Truck of the Year 2026 » grâce à leur efficacité énergétique, leur chaîne cinématique souple et le confort offert au conducteur.

Des performances adaptées au transport longue distance

Les modèles XG Electric et XG+ Electric ont été conçus pour les trajets longue distance. Leur cabine spacieuse, offrant jusqu’à 12,5 m³ de volume, vise à améliorer les conditions de travail, de repos et de sommeil des conducteurs. Leur design aérodynamique contribue également à réduire la consommation d’énergie.

Ces véhicules sont équipés du groupe motopropulseur électrique PACCAR EX-D2, développant entre 370 et 480 chevaux avec un couple maximal de 2 400 Nm. Grâce à des batteries lithium-fer-phosphate montées de façon modulaire, leur autonomie peut dépasser 500 kilomètres selon les conditions d’utilisation.

DAF confirme son engagement dans le zéro émission

Selon Harald Seidel, président de DAF Trucks, le lancement de la production des XG Electric et XG+ Electric démontre la volonté du constructeur de proposer des solutions de transport zéro émission adaptées à de nombreux usages logistiques. Il souligne également que des entreprises comme Hellmold & Plank prouvent déjà l’efficacité et la fiabilité des camions électriques DAF dans les opérations quotidiennes.