IAA Transportation 2026 : Kia élargit l’offre du PV5

Kia complète sa gamme d’utilitaires électriques PV5 avec deux nouvelles versions : Cargo L1H1, destinée notamment aux livraisons urbaines, et Passenger 7 places, adaptée au transport de personnes et aux usages familiaux. Les deux modèles reposent sur la plateforme électrique E-GMP.S.

Le Cargo L1H1 vise le cœur du marché des fourgons compacts

Avec ses 4,495 m de longueur, le PV5 Cargo L1H1 privilégie la maniabilité en ville tout en offrant environ 4 m³ de volume utile. Son seuil de chargement de 419 mm et son ouverture arrière de 1 343 mm facilitent les opérations quotidiennes. La charge utile atteint 800 kg avec la batterie M et 695 kg avec la batterie L, pour un PTAC de 2 650 kg.

Le PV5 Passenger adopte une configuration 2-2-3, destinée aussi bien aux familles qu’aux VTC, taxis, navettes et transferts. Son plancher plat permet de dégager un espace intérieur important, avec jusqu’à 1 041 mm pour les jambes. Le coffre offre 318 litres derrière la troisième rangée et jusqu’à 785 litres lorsque celle-ci est rabattue.

Jusqu’à 407 km d’autonomie

Les deux versions proposent deux batteries NMC : 51,5 kWh et 89,4 kW (122 ch) ou 71,2 kWh et 120 kW (163 ch), avec transmission aux roues avant. La recharge rapide DC jusqu’à 150 kW permet de passer de 10 à 80 % en environ 30 minutes. L’autonomie annoncée atteint 392 km pour le Cargo L1H1 et 407 km pour le Passenger 7 places, selon le cycle WLTP en cours d’homologation. Le V2L est également disponible.

Kia fait évoluer l’ensemble de la gamme PV5 avec une antenne plus courte ramenant la hauteur à 1 899 mm, le verrouillage automatique des portes à l’éloignement et un accoudoir conducteur multiposition. Les versions Cargo bénéficient notamment d’un soutien lombaire de série et d’une cloison composite allégée.

La recharge AC 22 kW sera progressivement étendue à la gamme, avec une arrivée prévue sur le Cargo L1H1 à partir de janvier 2027.

Une gamme appelée à s’élargir

Déjà proposée en Cargo, Châssis Cabine, Cabine approfondie et Passenger, la famille PV5 doit être complétée par le PV7 en 2027 puis le PV9 en 2029. Kia vise à terme plus de 40 configurations de carrosserie.

Les deux nouvelles versions sont disponibles à la commande, avec des livraisons prévues à partir de novembre 2026.