IAA Transportation 2026 : DAF élargit son offre pour répondre à chaque usage

À l’IAA Transportation 2026, DAF met l’accent sur la diversité des configurations, avec de nouvelles solutions pour ses gammes XD, XF, XG et XG+, aussi bien en diesel qu’en électrique. Le constructeur veut ainsi adapter ses véhicules aux contraintes spécifiques des différentes applications de transport.

Pour les activités de construction, DAF dévoile notamment un porteur 10×4 à cinq essieux pouvant atteindre un PTAC technique de 54 tonnes. Le véhicule reçoit deux essieux avant directeurs et un tridem arrière de 34 tonnes. DAF propose également des châssis surbaissés 4×2 et 6×2 pour le transport de voitures, avec une hauteur de seulement 83 cm.

Une gamme électrique qui s’étoffe

DAF poursuit parallèlement le développement de sa gamme électrique, désormais disponible en configurations 6×2, 6×4 et 8×4. Les nouveaux XG et XG+ Electric complètent les XD et XF Electric, avec des cabines particulièrement spacieuses offrant jusqu’à 12,5 m³ de volume intérieur et 2,2 m de hauteur debout.

Le constructeur annonce des autonomies pouvant dépasser 550 km et utilise des batteries LFP garanties huit ans. Une nouvelle implantation des batteries, avec quatre packs placés à l’arrière et aucun sous la cabine, permet par ailleurs de réduire la charge sur l’essieu avant et d’augmenter la charge utile de près de 2,5 tonnes.

Le numérique au service de la disponibilité

Avec sa stratégie DAF Transport Efficiency, le constructeur renforce également les services associés au véhicule. Les solutions DAF TruckIQ, intégrées à PACCAR Connect, comprennent les mises à jour logicielles à distance, les prédiagnostics et les alertes d’entretien intelligentes.

L’objectif est de limiter les immobilisations : le distributeur peut notamment anticiper les interventions nécessaires et préparer les pièces et les techniciens avant l’arrivée du camion à l’atelier.

Sécurité et confort du conducteur

DAF introduit aussi plusieurs équipements destinés à améliorer la sécurité et l’exploitation du véhicule, dont la détection de somnolence et de distraction, la surveillance embarquée du carburant et le contrôle du poids de l’ensemble routier.

Le confort fait également partie des nouveautés avec le pack DAF Single Driver Luxury. Les XG et XG+ peuvent désormais recevoir un lit DAF Relax de 90 cm. Un nouveau rangement arrière, destiné aux conducteurs seuls, offre jusqu’à 290 litres de capacité sur les versions XG et XG+.

Une stratégie centrée sur le coût d’exploitation

À travers cette offensive produit et services, DAF cherche à combiner diversification des motorisations, adaptation aux usages, disponibilité et confort. Le badge DAF Transport Efficiency équipera d’ailleurs tous les véhicules de la marque à partir de l’automne 2026, matérialisant cette stratégie visant à réduire les coûts opérationnels et à optimiser l’utilisation des véhicules.