Détournement de fret : l’Union TLF publie un guide de prévention

L’usurpation d’identité est devenue l’un des principaux modes opératoires utilisés pour détourner des marchandises. Face à cette progression, l’Union TLF a élaboré un guide de bonnes pratiques avec les principales bourses de fret et plusieurs acteurs de la chaîne logistique.

B2Pweb, Teleroute, Timocom et Trans.eu ont participé à cette démarche aux côtés de la FNTR, de l’OTRE, de l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret, de la Confédération des Grossistes de France et d’AM Group, spécialiste de la prévention des risques transport.

Des vérifications à chaque étape

Le document adapte les contrôles au canal utilisé pour proposer ou accepter une opération de transport. Il précise également les vérifications à effectuer aux différentes étapes, depuis la prise de contact jusqu’au chargement.

La démarche repose sur un principe de vigilance partagée : aucune entreprise ne doit considérer qu’un interlocuteur est fiable uniquement parce qu’il apparaît comme référencé sur une plateforme. Les coordonnées, l’identité du transporteur et les informations liées à l’opération doivent être contrôlées avec attention.

Une réponse collective à une criminalité organisée

Pour Christophe Pignard, président de la commission sûreté route de l’Union TLF, les détournements ne relèvent plus seulement de la sécurité physique des marchandises. Les réseaux criminels exploitent désormais les failles d’une chaîne logistique où la rapidité des échanges peut favoriser la confiance excessive entre interlocuteurs.

Le guide doit donc être largement diffusé auprès des entreprises qui utilisent les bourses de fret. L’enjeu est de transformer quelques minutes de vérification en un véritable réflexe de sûreté, alors que les conséquences financières d’un détournement peuvent être considérables.