Ce camion à vapeur Purrey de 1909 est une ne pièce rare !
Après avoir créé à Barcelone (Espagne), en 1886, sa première automotrice à vapeur sur rails qui assure un service régulier dans cette ville, Valentin Purrey présente en 1898 le prototype d’un camion à vapeur de 5 t. de C. U. doté d’un moteur de 2 cylindres à double effet 120 x 120 de 2,7 litres de cylindrée, d’un générateur « absolument inexplosible », d’une bâche de 600 litres d’eau, de roues en bois cerclées de bandages métalliques qui atteint une vitesse de 15 km/h. et peut grimper des pentes de 12%.
Sa consommation est de 5,7 kg de coke et de 20 litres d’eau par km. En 1901, les Raffineries Say, qui veulent remplacer leur cheptel de 400 chevaux, commandent 34 camions Purrey – 16 de 10 t. et 18 de 5 t. C’est le premier parc de véhicules industriels routiers motorisés au monde.
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