Planète Camion

Daimler Truck met en lumière à l’IAA Transportation le premier camion motorisé construit par Gottlieb Daimler en 1896. Équipé d’un moteur bicylindre « Phoenix » de 1,06 litre développant 4 ch, il dispose d’une architecture originale pour l’époque, avec moteur arrière, transmission par courroies et direction de l’essieu avant par chaînes.

Des solutions techniques déjà précurseures

Malgré sa conception rudimentaire, ce véhicule intègre un principe encore utilisé sur les poids lourds modernes : la réduction planétaire dans le moyeu. Des ressorts hélicoïdaux limitent par ailleurs les vibrations transmises au moteur, tandis que le conducteur est installé sur une banquette surélevée.

Dès 1898, Daimler fait évoluer son camion en déplaçant le moteur sous le siège du conducteur, puis à l’avant, devant l’essieu. Cette architecture permet progressivement d’augmenter les performances et la charge utile.

Des essais à la production internationale

Avant la production en série, les véhicules sont testés en conditions réelles dans une briqueterie. Dès 1899, Daimler commence à exporter ses premiers camions en France et en Angleterre, où ils concurrencent avec succès les véhicules à vapeur, marquant les débuts du transport routier motorisé à l’international.